有点小失落！地铁四号线二期，今年或无望开工。
就在今天，我收到安家江北网友爆料，地铁4号线二期目前仍在推进工可上报工作，今年开建难了。
这周有网友通过12345网络问政热线咨询：“现在已是19年12月，原计划今年4季度开工的地铁11号线和地铁4号线二期，今年还是否能够如期开工？目前究竟遇到了什么困难？具体的开工时间又在什么时候？江北新区成立4年半，目前开工的地铁线路只有S8号线南延，地铁和过江通道的建设希望能够抓紧啊。”
（图片来自网友爆料）
南京地铁给出了最新回复：南京地铁4号线二期工程目前正在抓紧推进工可上报工作，具体开工时间以工程实际进度为准。
据相关知情人士爆料：南京地铁4号线二期工程目前已经上报了位于武汉的水利部长江水利委员会。目前正在进行长江通航论证。拿到工可后便可快速推进施工招标。预计要到2020年上半年正式动工。
随后，我在水利部长江水利委员会的官网上找到两则关于4号线二期的申请事项。一则是在2018年4月16日收文，状态如下↓↓
最新的一则关于南京地铁4号线二期的申请事项是在今年1月由南京江北新区枢纽经济发展有限公司申请，状态如下↓↓
而水利部长江水利委员会关于南京地铁4号线的最新回应是在今年5月17日：
地铁4号线二期工程，线路长约10KM，设站6座，含换乘站2座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距1.669KM。列车运营时间安排为早6:00至23:00，共运营17小时。
即将开建的4号线二期，站点的具体位置也被曝光：
①珍珠泉站：
珍珠泉站位于浦乌路与珍珠街交叉口西南侧现有工业用地，地下两层岛式站。
珍珠泉站位置图：
②定向河北站：
位于浦乌路及规划道路交叉口，沿浦乌路设置，地下两层岛屿站。
定向河北站位置图：
③浦珠路站：
位于定山大街和浦珠中路交叉口，沿定山大街布置，地下三层岛式。
浦珠路站位置图
④浦江站：
位于定山大街与浦滨路交叉口，沿定山大街东西向布置，地下二层岛式。
浦江站位置图
⑤中央商务区站：
本站是近期4、11号线、远期13号线三线换乘车站，位于定山大街与万寿路交叉口，三线呈“工”字型布设。
中央商务区站位置图
⑥滨江站：于横江大道与胜利路之间的顶山大街上。
滨江站位置图
南京地铁4号线沿线经过江北新区、鼓楼区、玄武区、栖霞区、江宁区。其建成后有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，承担大量江北、主城、仙林的客流，也方便江北地区南北向与东西向的换乘客流，提升江北的交通服务水平，带动江北新区的发展。
就江北新区而言，四号线二期贯穿江北核心区，对江北中央商务区板块、国际健康社区板块，以及老山旅游资源的开发，意义重大！规划中，地铁4号线二期工程计划总工期约60个月。我们也期待，这条过江地铁能早日开工。
延伸阅读：江北四条地铁传来新消息
除了地铁4号线二期外，我还整理了江北4条地铁线路的最新情报，和大家一起做个分享：
①S8号线南延：两大站点名生变
上周，南京地铁5条线路车站站名命名方案公示，根据最新的公示显示，S8号线南延线的两大站点最新站点名为大桥北路站和长江大桥北站。
大桥北路站：位于大桥北路与毛纺厂路（东侧）、泰达路（西侧）交叉路口，以附近的道路名称命名，指位性、确定性强。
长江大桥北站：位于长江大桥北引桥西侧，距引桥北桥墩7.2m，为S8南延线终点站，是S8号线与规划11号线的换乘车站。以附近的桥梁名称命名，指位性、确定性强，并反映当地的地理位置、旅游景点等特点。
从两大站点的位置我们可以看出，S8号线南延的大桥北路站即原弘阳广场站，长江大桥北站即原大桥站。
线路起自位于大桥北路和浦珠路路口的长江大桥北站（原大桥站），长江大桥北站为换乘站，与规划11号线换乘，预留远期延伸条件。线路出长江大桥北站后延大桥北路向北敷设，在毛纺厂路口设大桥北路站（原 弘阳广场站），出站后继续向北接入既有泰山新村站。
南京地铁S8线是江北地区南北向重要的轨道交通线路，串联起江北的大厂、长芦、雄州、八百桥、金牛湖各组团。
S8号线南延线已于去年11月开工，建设工期为34个月。该工程将进一步加强江北新区中心区与六合区的联系，对区域发展起到促进作用。
②地铁11号线一期：或将于2020年开工建设
根据官方媒体的最新报道，地铁11号线将延期于2020年开工。
南京地铁 11 号线一期工程全线位于长江北岸，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效的联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。
11号线一期具体站点：马骡圩、石塘公园、绿水湾、行知路、庙东路、珠江南、森林大道、浦口万江城、七里河西、七里河东、中央商务区、商务东街、南铁院、新马路、浦东路、柳州路、大桥、南浦路站、柳州东路、浦州路站。
11号线一期建成后，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘，串联了六合、浦口区，以及大厂、桥北、中心区、江浦等片区，将极大的促进江北内部的沟通交流。
③地铁18号线：市域郊铁路明细表流出，18号线待审批
上个月，我在地铁族上发现了一份江苏拟规划市域郊铁路的明细表。过江地铁18号线的具体信息出现在我们的视野中。
（点击图片可放大查看）
这张图表，详细展现了18号线的投资计划、投资主体、线路长度、衔接城市内外交通情况和最新进度等。
则规划显示：地铁18号线投资约350亿、线路总长61.7公里，设计时速和拟运营主体正在研究中， 这条地铁线路衔接南京北站、南京南站、禄口机场，与多条城市、城际轨道交通线路换乘。
有小道消息称：这张图片来自于《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，目前正在发改委审批，审批过后便可着手建设施工。
18号线是一条串联南京三大枢纽的快速轨道交通线路。根据此前相关曝料，18号线号线北起于南京北站，接南铁院，过江到古平岗，然后经过鼓楼、新街口、卡子门、南京南站、禄口新城，最后到达禄口机场1、2航站楼，终点为禄口机场3号航站楼。不过，目前，南京地铁18号线建设时间，具体站点信息，还等待官方进一步发布。
④地铁14号线：2021年启动前期工作
上个月，南京地铁发布了一条重要招标公告，这则公告当中，首次出现了全新规划的地铁14号线的身影。
地铁14号线工程，连接雄州、龙袍新城与中心城区，起点为你马鞍机场站，重点为聚宝山站，全长约48公里。
地铁14号线，是南京地铁线网中一条南北走向的过江线路，招标公告显示：地铁14号线工程，连接雄州、龙袍新城与中心城区，起点为你马鞍机场站，重点为聚宝山站，全长约48公里。
结合南京市“十四五”规划前期研究和国土空间规划编制，统筹优化两区轨道线网布局，加快市域（郊）铁路规划建设。2019年完成地铁14号线控地规划，2020年完成中运量轨道交通六合线、高淳线控地规划，2021年启动轨道交通14号线前期工作。
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