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【铁路时政】重磅消息！350km/h智能动车组在京张高铁“试跑”

铁工之家发表于：2019-12-29 19:18:32

京张高铁起自北京北站，终到张家口站，是我国“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，京津冀协同发展的重要基础工程，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

【铁路时政】重磅消息！350km/h智能动车组在京张高铁“试跑”

终于！

万（wan）众（fen）瞩（qi）目（dai）

2019年11月7日上午

从清河站开出的05301次列车

标志着中国完全自主知识产权的

智能动车组

在京张高铁正式参与联调联试

【铁路时政】重磅消息！350km/h智能动车组在京张高铁“试跑”

京张高铁正线全长174公里，其中，北京市境内70.5公里，河北省境内103.5公里，最高设计时速350公里。

【铁路时政】重磅消息！350km/h智能动车组在京张高铁“试跑”

智能动车组从清河站始发，在昌平站至下花园北站间进行联调联试，测试速度最高达到350km/h。

【铁路时政】重磅消息！350km/h智能动车组在京张高铁“试跑”

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【铁路时政】重磅消息！350km/h智能动车组在京张高铁“试跑”

【铁路时政】重磅消息！350km/h智能动车组在京张高铁“试跑”

这次的“试跑”涵盖了高速铁路固定设施、移动装备、牵引供电、列车控制、客运服务等各个系统17大项、6000多个参数项，共有2000余人参与检测、精调、安保等各项工作。使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，为开通运营提供重要技术保障。

来源：北京铁路

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