据外媒报道近日印度军方的一架米格29KUB战机在执勤途中坠毁。这似乎在印度已经不是什么新鲜的事了。而当时在机上的两名飞行员由于平时训练有素的缘故，所以两人均成功脱险。对比外界调侃到:看来现在印度空军已经因地制宜的把如何把跳伞求生变成了一项必备技能。
其实印度这样的做法也无可厚非，毕竟在一定程度上来说，印度的军用战机的价值是远远抵不上一个训练有素的飞行员的。毕竟只要各项指标达标，那么量产飞机就不是问题，但是想要训练好一个优秀的飞行员却是难如登天，所以最后飞行员能在危急关头学会自保也就成了他们必修的一个课程。
其次我们没法忽略的另一个问题是，在印度空军坠机已经成了它们一直以来都没办法攻克的问题，每每遇到这样的事当地都像是面对家常便饭一样的寻常。同时印度坠机性质也和其他国家不同，别的国家可能是因为试验新机型，而印度很大一部分因素是出在后勤上。
据悉，加上这一次的米格29KUB坠机事件，已经是印度在本月发生的第二起事故，本年度的第三起，对比印度官方给出的解释是：与高空飞鸟相撞才导致的事故发生。而据统计，本年度发生的三起同机型坠毁事件，都被印度归集为飞行期间的突然失控。
而且飞行员也坚称在飞行途中是严格按照操作手册执行的，如此说来，飞机坠毁的问题完全是因为质量问题。但是从俄美法等地引进的，且和被印度玩废的同款战机其实有不少已经远销世界各地，所以质量问题导致坠机的可能性可以说是微乎其微。
但是即便不是引进战机的质量问题，印度军方似乎也不再信任引进的战机。而是转战去潜心自主研发自己的国产战机LAC，其中很大一部分原因是此款战机从服役到现在都没有发生过坠毁，虽然它服役时间较短，并且服役的架次也比较少，但是也不妨碍印度自信的认为自己自产的战机就是一级棒的自信。
就目前来看，印度还将LAC战机的性能已经吹捧到了法国阵风战机之上，可见印度未来真的把希望都押注在此款战机之上，只是结果会如何呢？我们还是拭目以待吧！
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