鼓励6岁女童开车上高速,是我见过最失败的教育
成长百科 发表于:2020-01-25 12:23:43
原标题:鼓励6岁女童开车上高速,是我见过最失败的教育
「不 要 等 惨 案 真 的 发 生,
才 后 悔 没 有 遵 守 规 则」
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文 | 槽值小妹
来源 | 槽值(ID:caozhi163)
大多数父母都会在孩子小时候教他们:
过马路要看红绿灯、看左右车流;要走人行道、斑马线……
但有的父母,却“鼓励”孩子去做危险的事情。
昨天,一段“男子让6岁女儿开车上高速”的视频引起了网友关注。
视频中,小女孩握着方向盘开车,父母在一旁录下视频。
一段不太好走的路前,女孩说:这里的桥烂了,爸爸你来开。
父亲却鼓励道:你能开,开慢点。
开过之后,父母轮番表扬她:你开过来了吧,烂桥你都开过来了。
这小路都能开,你完全可以开高速了啊。
女孩的母亲葛某说,当天她在开车时,女儿在后排吵闹,还爬到了驾驶员的位置。
葛某就干脆让她跪坐在自己身前开起了车。
从他们对女儿接二连三的“鼓励”来看,似乎完全不觉得让年仅6岁的女儿开车上路是一种极度危险的行为。
反而是觉得新奇、好玩,于是拍下了视频。
漠视交通规则、缺乏安全意识,抱着一种游戏的心态任意妄为。
这样的父母,正笑着把孩子培养成“马路杀手”。
安全教育
是我们最该给孩子补的课
去年7月,钦州的一名父亲开车带着6岁多的小儿子外出。
在路上,淘气的儿子提出自己想开车。
父亲果断答应了儿子这一危险的请求。
他把儿子抱进了驾驶位,任由对驾驶一无所知的儿子在市区里面兴奋地开车行驶。
还拍下了视频,传到朋友圈。
六七岁的孩子尚处于懵懂的年纪,正需要有人来告诉他们:什么可以做,什么不能做,什么规则必须遵守……
爱子不教,犹饥而食之以毒。
在孩子需要“食物”的时候,给他一瓶“毒药”,其实是许多中国父母都无意识地在做的事情。
不守规则的父母,教不出懂规矩的孩子。
无条件满足孩子,在涉及生命安全的问题上让他随心所欲,之后每一天,他都有可能因此“付出代价”。
今年4月份,南宁市的一条马路上,有人见证过类似的事件:
一个七八岁的男孩坐在一辆小汽车的驾驶位上,手握方向盘,身旁没有大人,车子正在马路上缓慢行驶。
有人拍下照片,通知了警方。
警方调查才知道,孩子的父亲当时在车上,只是为了“安抚孩子的情绪”,就把孩子抱到驾驶座,一边开车一边让他把玩方向盘。
似乎在公共场所,有些人规则意识淡薄的毛病极易暴露。“就两分钟,能出什么事?”
时间短、路上没什么人、自己就坐在旁边……这些听起来似乎让人感觉“安全”的因素,让有的人一次次冒险。
但六七岁的孩子,可能还够不到刹车、油门,力量也不足,一旦有什么危险,他们根本无法应对。
要为此买单的,除了孩子,还有无辜的路人。
2016年底,苏州的陈先生下班走在路上,被一辆轿车撞飞,车子扬长而去。
被紧急送医的陈先生没能抢救回来,留下了怀孕的妻子和年迈的母亲。
警方调查发现,肇事司机是一个11岁的男孩,还在读五年级。这辆车,是他从一个租车网点偷开走的。
事发时,车速并不是很快。但男孩身高不足,无法正常踩刹车、把控方向盘,视线也受到影响。车子撞到陈先生时,他“以为撞到的是树枝”。
这不是孩子第一次偷偷开车上路。父母也知道他曾经偷开过车,他们只是劝告,没有严令禁止。后果是,让一个无辜的家庭失去了顶梁柱。
父母关注孩子,常常目光集中于他们学会了什么才艺,考了第几名,会背多少单词……
但除了素质、知识,更不该忽视的是安全教育。
儿童的心智不成熟,对一切充满好奇,看到什么都想尝试,这是天性。
正因为这样,他们的对错观念,极易受到外界尤其是父母的影响。
三观还在塑形中的孩子们,在漠视规则、不负责任的家长的引导下,很难不“长歪”。
美国家庭治疗大师萨提亚曾说:
一个人的性格特点、人生三观、精神品格、思维方式、生活习惯,都深受其原生家庭的影响,很多影响甚至是决定性的。
自己践踏规则,还引导孩子效仿,这样的父母,都在亲手“毁掉孩子”。
漠视规则
是多少人的通病
人只有一条命,说没,就没了。不管是路人,还是自己。
教育片《让生命无憾》,讲述了这样几个片段。
想炫耀新车,在普通公路上超速行驶的青年,不慎撞上路边车辆。女孩的父亲重伤。
耐不住性子,闯红灯的中年男子,撞上了一对即将迎来新生儿的年轻夫妇。孕妇当场流产。
分心驾驶,和新婚妻子打视频电话,男人冲向了推着婴儿车的妇女。婴儿生死未卜。
要尽快赶往老家,疲劳驾驶的父亲,在山路上将一家人送往绝路。
因为酒驾,一车年轻人,在追尾中,生死不明。
这一切,都是对规则的漠视。
世界卫生组织《2015年道路安全全球状况报告》显示,2013年全球发生的125万例事故中,中国的交通死亡人数约占总人数的20%。
平均下来,每两分钟就会有一人,因为交通事故死亡。
《2015年道路安全全球状况报告》 / 世界卫生组织
交通事故造成的直接财产损失,正在年年攀升。
2017年,全国民用汽车保有量21743万辆。
机动车保有量最多的美国,其机动车保有量2016年就已超过2.6亿,交通事故发生率和死亡率,却只有中国的一半左右。
同济大学的权威论文指出,驾驶员的违章操作和失误,是引发交通事故的主要原因。
数字是冰冷的,人命却是鲜活的。
胡歌曾在事业巅峰时期,遭遇车祸。右眼遭遇重创,颈部大动脉距戳破只剩一毫米。
23岁的女助手张冕在车祸中丧生。事故的原因,是司机的疲劳驾驶。
7月31日晚11时许,西安一名男子不顾禁令,骑一辆共享单车在机场专用高速公路的超车道上行驶。
一辆白色轿车从后方驶来,直接将他撞进路中间的隔离带里,再也没起来。
白色轿车在紧急刹车之后,又与另一辆轿车剐蹭,导致一人死亡。
一辆不该出现的共享单车,就这样带走了两条生命……
一次次的酒驾、一次次的闯红灯、一次次的铤而走险,都是在挑战生命的长度。
就像一次赌博,司机每次在拿自己和别人的命赌,能不能安全到达。
世上从来没有后悔药。等到不该发生的惨案真的发生了,才后悔没有遵守规则,就太迟了。
除了生死,都是小事
有人说:大家都在闯红灯,我一个人等绿灯,傻不傻?
反正没有摄像头,我超速也不会有人知道;
那么多人不守规则,凭什么我必须守规则?
这些人,都抱有一种侥幸心理,他们不觉得这样做“很危险”。
但危险来临时,从不会打招呼。
2014戛纳广告节的获奖作品《HUMAN TRAFFIC SIGNS》,让9位遭遇过车祸的人,举着交通指示牌,站在他们的出事地点——
坐在轮椅上的年轻男孩,被撞得双腿残疾;
拄着拐杖的女孩,失去了一条腿;
坐在轮椅上的阿姨,打着绷带;
两个小孩子,怀里抱着父亲的遗像;
年轻漂亮的女孩,失去了一条胳膊;
他们都是最普通的人,却因为交通事故,失去腿、失去胳膊、失去父亲……
没有人希望自己或者亲人朋友变成片子里的主角。
我们没法保证遇到的每一个人都能严格遵守规则,至少,可以在自己力所能及的范围里,把危险降到最低。
这世上,除了生死,都是小事。别给自己留下遗憾和悔恨,也别给家人留下一生的痛苦。
*作者:槽值小妹,公众号槽值(ID:caozhi163),网易原创栏目。情感、教育、职场、百科、生活,有温度又有干货。
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