近日，黄埔交警部门对科学城部分通行车道进行了调整。
据了解，从10月18日起，对开创大道与科学大道T字路口，开创大道与云埔一路T字路口进行车道通行优化，目的是优化科学城交通环境，缓解交通拥堵。
然而，开创大道与云埔一路T字路口经过优化后，交通堵塞却比之前更严重。
云埔街坊经过近一周的亲身体验，发现该T字路口改造以后，高速路口异常拥堵，上高速时间由1分钟增加到40分钟，出行塞到苦不堪言！
早上班高峰期实拍
“原先直接云埔一路上高速也就是一分钟的事，早上要40分钟才能上高速！”不少街坊表示塞车塞得很无奈。
➤各种大货车加塞，塞上加塞
“现在是上高速跟下高速的车辆都在高速路口那里汇集，导致很塞车！”据了解，优化后的T字路口拥堵照旧。
一街坊介绍，云埔一路是主干道，汇集了爱特城小区六千多户几万人以及云埔工业区大量企业人员车辆的出行需求，这些车辆大多往返市区，需经由广深高速出入口进行通勤。
在新发布的新方案中，来自云埔一路要进入高速的车流汇入开创大道后，可能会增加高速出口处的车流，也可能会进一步导致高速出口拥堵。
现行改造使得居民企业人员上下高速兜路，且经由单车道掉头再往开创大道的广深高速广州入口这个堵车黑点上高速，然而这样的优化并不能缓解交通拥堵，而且只会越来越堵并且增加居民的出行时间成本。
“因为车总是要上高速的，多饶一圈，只能更加增加拥堵。”
另外，除了出行的小车，大车也要上高速，导致塞车更严重。
有街坊表示，现行改造后使得该路口情况更加混乱，各种大货车占道 。“可能高峰期间影响大，不高峰期就是绕远了。”
➤拥堵原因：高速出入口面积太小
一街坊表示，开创大道与云埔一路T字路口交通拥堵根本原因，是大货车太多并且高速路出入口面积小引起。
街坊建议，相关部门仔细斟酌改造方案，从方便周边居民的出行的立场出发做好设计规划，从这各方面来分析解决方案，而不是随便栏一条护栏封住直行通道绕行就能解决。
另外，如果实行该方案绝对更会增加开创大道高速出入口的拥堵程度，希望尽快调整。
该街坊表示，作为经常出入该路段的公民，也想提几点建议，希望能得到有关部门的关注和响应——
1.保留云埔一路T字路口可以直行上广深高速广州入口。
2.广深高速广州出口建议去掉花圃让下高速车辆可以提前进入右转专用车道；。
3.在右转专用车道辅路设红绿灯，与开创大道主道右转分开，避免右转盲区。
4.上下班限制大货车通行时间段。
正如该街坊所言，开创大道与云埔一路T字路口拥堵的原因，是因为大货车太多并且高速路出入口面积小引起。解决拥堵问题，并不是优化一下车道通行就可以。交警部门不应单兵作战，而是要协同建设、规划等部门综合治理。
否则，这边厢顾着搞绿化，种种花草，那边厢调整一下红绿灯，路是漂亮了，但到底还只是头痛医头脚痛医脚，不能从实际上彻底解决问题。
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