昨天凌晨，意大利伦巴第大区主席阿迪里奥·丰塔纳通过一段视频对外宣布，因为大区政府内出现了新冠肺炎确诊病例，所以他将自行隔离14天，并通过网络和电话继续指挥工作。伦巴第大区，它是意大利最重要的经济与文化大区之一，是目前该国境内疫情最严重的地区——也是F1唯一轮胎供应商倍耐力的总部所在。
是的，意大利疫情之危对F1的影响，绝不仅限于法拉利车队和9月的意大利大奖赛。
一年中的大部分时候，F1各家车队与众多合作方的工作人员都处于全球旅行参赛的状态。在这番“天高任鸟飞”的背后，当然离不了兢兢业业的生产线与总在展开头脑风暴的研发中心。以倍耐力来说，自2011年以来，它一直是F1的唯一轮胎供应商。目前，F1的高科技轮胎特供生产基地虽设在相对安全的土耳其，确切来说是土耳其的伊兹米特，但倍耐力的“大脑”却一直都是公司位于伦巴第的米兰总部。
如今的米兰，褪去了时尚的华裳，因疫情而陷入停摆。“米兰几乎什么都没有了，所有的食品店都空荡荡的，还有很多人等着商店开门。学校和教堂也都关闭了。”这样的米兰，让当地人感到无比陌生。另外，由于米兰是伦巴第大区医疗条件最好的城市，虽然之前在该市确诊的病例还不算多，但周边地区的不少确诊患者都已被送至米兰的医院接受治疗。
法拉利和阿尔法·陶里（原红牛二队），这两支F1车队的总部都位于意大利的艾米利亚·罗马涅大区，该大区与伦巴第接壤，所以也属于意大利境内的重点观察地区。疫情压力下，法拉利已接受当地政府建议，于本周早些时候暂停了标志性的总部工厂参观活动，并关闭了总部附近的博物馆。同时，法拉利还要求员工暂停“所有非必要的商务旅行”。
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