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随着各地企业陆续复工复产，辽宁、吉林各地粮食外运需求逐渐增加。中国铁路沈阳局集团有限公司今年以来日均发运粮食1771车，同比日均多装201车，增幅13%。
截至3月6日，累计发运粮食732万吨，同比增幅15%，为东北粮食外运外销打通“大动脉”。
疫情发生后，吉林长春、镇赉、白城等主要粮食装车点劳动力出现短缺，装车效率受到影响。沈阳局集团公司采取装卸劳力调站作业的非常措施，同时成立100余个党团员突击队，争分夺秒抢装抢卸。以粮食漏斗车、敞顶箱装车为突破口，研发大包装袋，扩大粮食大包装敞车装车，使用输送带灌装作业，机械化装车作业比重大大提高。
受疫情期间道路交通影响，吉林省一国有粮库一批发往南方的玉米受阻。吉林货运中心同当地政府部门联系，为进出村屯运粮货车发放“绿色通行证”。为解决货车紧缺的问题，联系地方自营车队10台货车，紧急调用3台箱货车，配备充足装卸人员。调度部门提前安排配空车辆，实现快速挂运、快速运输。经过多方努力，到3月8日，这家粮库已累计发运5460吨，粮食外运工作完全恢复正常。
疫情发生后，湖北武汉等地对东北大米的运输需求增大。沈阳局集团公司对运往湖北武汉等地的大米实行优先安排、优先配空、优先装车、优先挂运、优先编组“五优先”措施。3月9日，又有2车120吨东北大米，从辽宁盘锦友谊站装车启程运往湖北武汉。疫情发生以来，经铁路运往湖北等疫情防控重点地区的东北大米已达77批、5620吨。
来源：辽沈晚报
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