3月28日，在上海市疫情防控新闻发布会上，申通地铁集团副总裁邵伟中介绍，4月1日起上海地铁16号线恢复常态末班车运营。按照计划并结合客流实际，2、5、7号线预计将在4月底恢复常态末班车开行，届时将另行告知。
为何上述3条地铁线路要到一个月后才能恢复？
“2、5、7号线恢复常态末班车的时间，是根据夜间施工，重点是客流量等综合原因进行考量的。”上海地铁有关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，如果客流量恢复到一定程度的话，就会恢复常态运营。但目前来看，夜间客流尚可，至少和疫情前相比，客流量并不大，所以抓紧施工，并依据实际客流需求恢复正常末班车运营。
2月21日，上海地铁发布消息称，2、5、7、8、16号线自22日起临时提前到21时结束运营，至今已一月有余，其中8号线已于3月22日恢复常态末班车运营。
上海地铁表示，自2月22日晚五条地铁线路提前结束运营以来，上海地铁维保公司抢抓“黄金窗口时间”，进一步做好设施设备维护整修、隐患消缺和新车调试等专项施工，加强列车的清洁消毒、隧道清洗等工作，为地铁“强身健体”，保证今后更加长远的安全运营。
截至五线提前停运后的36天里，维保公司累计投入施工力量8847人次，已完成29项计划中的专项施工中的17项，其中8号线的专项任务已提前完成，所以于3月22日起恢复常态运营，目前完工率过半。
夜间施工。 图片均为上海地铁供图
清洗隧道。
4月1日起，16号线也将完成所有施工，恢复常态末班车运营。同时，16号线首列6节编组新车也提前2周完成调试任务，已于3月23日早高峰上线投用。其后，第2、第3列6节编组新车也将提前完成调试，计划在4月下旬陆续上线运营。至此，16号线早高峰上线6节编组列车将达到14列，最短运行间隔约3分30秒。
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