据了解，对于纯电市场而言，目前大多数消费者会更偏向购买SUV车型，用于日常代步，为迎合市场需求，众多车企也都推出了纯电suv车型。其中东风本田和东风标致推出的分别是本田X-NV和标致e2008。那么这两款车辆该如何选择呢？为此，我们也来将两车进行一番对比。
此次对比，我们选择两款车型的最顶配，分别为标致e2008 3D臻尚版和本田X-NV电掣版，两车售价相差8200元。
● 外观对比
两款车在外观上都是基于燃油版车型打造，标致e2008前脸的点阵式格栅使用银色镀铬进行装饰，使前脸看上去非常精致。而本田X-NV则是沿袭家族飞翼式的前格栅，让X-NV的车头看起来更富有层次感。另外，X-NV的前格栅还使用蓝色镀铬饰条进行点缀，让其新能源身份更明显。
大灯方面，标致e2008狮爪造型的前大灯要比X-NV狭长的大灯组看上去更具设计感。光源上，标致e-2008采用LED光源，而X-NV采用的是卤素光源。
车身侧面， 标致e2008流畅的线条搭配双色车身以及营造出的悬浮式车顶，使整车看上去非常时尚。而X-NV侧面双腰线的设计搭配溜背式造型更具运动感。
尺寸方面，标致e2008除了车身高度外，整体都要比本田X-NV更出色一些。
轮圈方面，标致e2008双色多幅式轮毂和X-NV的枪灰色多条幅轮毂都有不错的视觉效果。两款车型轮胎的规格分别为：215/55 R18，215/55 R17。
两款车型在侧面有一个相似之处，都在前翼子板处使用新能源铭牌标识，来与燃油版车型进行区分。
车尾方面，标致e2008尾部一根亮黑色钢琴烤漆饰条将其两侧熏黑尾灯贯穿，搭配与前大灯组相呼应的狮爪造型尾灯整体极具辨识度。而本田X-NV最抢眼的设计就是贯穿式的后尾灯，配合尾灯下方的镀铬饰条以及银色哑光的扩散器，让车尾看上去多了一些层次感。
● 内饰对比
在内饰上，标致e2008采用官方称为的3D i-Cockpit 沉浸式座舱，在材质上还采用碳纤维纹路饰板，整个内饰更具运动感。而X-NV整个内饰大面积使用软性材质进行包裹，更显档次。另外，X-NV还在档把处使用蓝色元素进行点缀，很好的彰显了新能源的身份。
标致e2008采用全液晶仪表盘设计，相比X-NV机械+液晶的组合要更具科技感。在显示方面，X-NV并没有落后，与标致e2008一样能够显示非常详细的行车信息。
标致e2008方向盘采用PSA的经典样式，两侧设有控制音量、电话等按键，使用起来容易上手。X-NV则是采用三幅式方向盘，并在方向盘两侧集成较多功能按键，需要一段时间熟悉。
在中控屏上，标致e2008的UI设计相比X-NV的的UI也要更时尚一些，在尺寸上标致e2008 10英寸要更大一些。
两款车型都保留了空调调节区域，标致e2008采用传统的按键设计，而X-NV则是采用更加新颖的全触控式。
两款车型的后备厢都非常规整，并且都支持后排座椅放倒。
● 配置对比
从安全辅助配置上来看，标致e2008要远优于X-NV，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶都能够对日常的驾驶安全性有很大的提升。
从其他配置上来看，同样是标致e2008更丰富，远程启动、语音控制、全车车窗一键升降、感应雨刷、外后视镜电动折叠等功能对用车的便利性上有非常大的提升。
在动力方面，X-NV160kW的最大功率和280N·m的最大扭矩要稍微优于标致e2008，另外，在续航上X-NV也要比 标致e2008长，这一点更能赢取购买纯电消费者的好感。
● 总结：
两款车型在设计理念上都很好的延续的家族式的设计，视觉效果上各有秋千。在配置上，毫无疑问标致e2008要更丰富更全面一些，但它的弱点也很明显，300多的续航并不能满足所有消费者的使用需求。整体来看，标致e2008要更适合追求配置的消费者选择，而对于配置没有太高要求，更在乎续航的消费者来说，选择X-NV更为合适。
