前几日一位卡友因为被扣3分要面临驾驶证降级，崩溃的他情绪激动的对交警喊道：“我死到你面前！”
何去何从：货车司机驾照分扣完了，等于他们一家断了经济来源，饭碗都砸了能不急吗？那是一个家庭的饭啊！还有车贷，还有房贷呢！疫情后本来货运行情就不好，可能最近刚刚才有一点活，所以司机才会冒着风险上路。
无奈老司机：罚款扣分，货车司机得学习考试，现在都有车贷房贷，上有老下有小，本来都压力挺大的，能理解，交警也不容易，罚款有任务，这个是不公开的秘密，都知道，好多地方GDP就靠罚款单呢？这个都知道的，只能说无语了
毛豆豆：人性化执法也很重要，货车司机面临各方压力，情绪难免失控。
用户1123：我觉得应该换位思考一下，驾驶员没有给交通带来大的违章，应该口头教育和罚一点款，一旦罚分会给驾驶员生活带来诸多不便。说真话驾驶员真的不容易
货运司机：我也是大货司机，说几句，这位师傅本上估计只有三分了，如果被扣掉，再上路被查到，可就是无证驾驶了，也谴责这位交警，只是遇到个软的，用头撞，如果遇到脾气暴躁的，可能会做出更激烈的事情。
看到这位卡友的遭遇，卡嫂很是心痛，心酸的同时又有些无奈，扣12分降级制度是天下所有货车司机心中的痛！
还记得之前也有一位卡友因为驾驶证被一下扣掉12分，他为了不让自己的驾驶证降级而向跪地求饶，并且狂扇自己的耳光，可是却无济于事。
扣12分降级制度本身是学习西方的制度，但是根据大数据统计，每年因为扣满12分驾驶证被降级的货车司机大概有几十万，换位思考，这几十万家庭都将遭受到怎样的打击？毕竟每一位货车司机都是一个家庭的经济支柱，驾驶证就是他们吃饭的家伙啊！
卡嫂觉得扣12分降级制度存在一些不合理之处，因为货车司机走南闯北，并非能够熟悉每一个城市的生存规则，有很多人都是无意中闯入禁行或者限行的地方，而闯一次就要被扣3分，试问12分能被扣几次？
难道就不能制定一个更加合理的处罚措施？比如放宽加分制度或者是扣12分之后像小车一样可以重新学习，重新学习还可以继续上路，而不是直接让司机丢掉饭碗，这是卡嫂我对于扣12分降级制度的一点想法，不知道大家有没有想出扣12分之后更合理的处罚措施，欢迎在评论区说一说。
最后，你对扣12分降级制度有什么看法呢？你是否支持扣12分降级制度？也欢迎大家都来讨论一下~
（作者简介：大家好，我是一名卡嫂，开车10年看尽卡车人的苦，关注我，卡车江湖不寂寞~）
