长安福特蒙迪欧曾经是一款在国内颇受欢迎的合资B级车，一度销量也不错。现款车型靠着“马丁脸”吸引了不少年轻人的目光。
而随着合资B级车市场的逐渐丰富，以及美系品牌的衰落，蒙迪欧也越来越没有存在感了。蒙迪欧在2019年全年才卖了1.7万辆，而雅阁这类热销B级车一个月就能卖到这个数量。
最近，长安福特推出了2020款的蒙迪欧，仍然还是熟悉的味道。整体外观造型没有任何变化。造型方面最大的变化就是内饰增加了一个巨大的中控屏，仅剩下屈指可数的几个实体按键。
对于中控的这个改变，我们持保留意见。对于这种巨大的大屏，加上多数操作需要触控，我们认为不如缩小点大屏的尺寸，多保留一些实体按键。而且这种巨屏并不能增加内饰的美感。
除了中控的变化之外，动力系统跟老款一样。提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T是四缸机，并非福克斯上那台三缸机，值得庆幸。变速器全系都是匹配6AT。2.0T车型没有升级为8AT是一大遗憾。1.5T+6AT的动力总成还说得过去，但2.0T+6AT的话，放在2020年变速箱就落伍了。
2020款蒙迪欧配置方面还算不错，全系标配比较丰富，比如膝部气囊、倒车影像、天窗、无钥匙进入、主副驾驶电调都做到了全系标配。其中很多配置在竞品车型中都要中高配才有。
但高配置是建立在高指导价的基础上，2020款蒙迪欧的指导价为19.28-22.68万元。起步价普遍比竞品车型贵了一万元以上。虽然终端优惠不小，但指导价定得如此之高，对蒙迪欧的市场表现来说并不是好消息。而且此次改款基本上是换汤不换药，锐车评预计新款蒙迪欧难以翻身，依然会是一款边缘化的车型。
