当地时间周日上午，美国海军太平洋舰队主要基地圣迭戈，一艘军舰在维修时发生起火爆炸，火势不断蔓延，经过当地警方和消防部门的努力施救，甚至出动直升机救火，但是非常可惜，这艘军舰由于火势太大，消防人员不得不完全退出舰艇，仅仅依靠小艇给战舰外围喷水降温，经过一天多的时间的燃烧，舰上大部分易燃物消耗殆尽，最终大火逐渐熄灭，浓烟明显减弱，美国海军派登上战舰检查。
从外表来看，好人查理号已变成“熟人”查理甚至“焦人”查理，舰桥烧垮，昂贵的电子设备，天线，雷达，电子战，近防系统在高温长时间作用下，极有可能全部报废，修理可能比较小，直升机拍摄结果，舰桥上出现了数个巨大的空洞，这是上千度高温长时间加热导致，而且从美国公开的图片来看，内部结构也一塌糊涂，管线和甲板严重变形损坏，唯一值得庆幸的是，舰上300万升柴油应该没有被点燃，否则如此海量的燃料起火，引发惊天巨爆，圣迭戈港口损失会更加严重。
好人查理变成了焦人查理，真是好人有好爆啊
发生事故的是美国海军LHD-6“好人理查德”号两栖栖攻击舰，该舰于1995年4月18日开工建造，1997年3月14日下水，1998年8月15日在美国海军航空站服役，隶属于美国太平洋舰队，船舷号6，他是英格尔斯建造的第六艘“黄蜂”级多用途两栖攻击舰，满载排水量40500吨，平均造价17亿美元，这一次事故发生在特殊时期，圣迭戈基地正在为这艘战舰进行改进升级，主要目的是为F-35B短距起飞垂直降落隐身战舰打造入驻条件，假如完成的话，美国海军就多了几乎一倍的隐身舰载攻击战斗机，威慑力更大。
这一次事故，发生的非常突然，军舰维修升级，易燃易爆物资非常非常多，油气电油漆样样不少，外加焊接常用的氧气乙炔等，都是非常敏感的易燃物，舰艇的防火要求非常高，每次开工前，消防队必须提前到场，消防系统也必须随时准备好救火，这是舰船工业造船修船的常态，但是这一次很让人意外，舰上消防人员不给力，消防系统也不给力，更糟糕的是，动员了数百消防员和多艘消防船和消防直升机也不好使。
好人查理号，就这么铁板烧一天，就剩个空壳子，值钱的东西几乎都烧没了
这一次起火，主要原因还是管理失误，美国海军人士透露，起火原因是在战舰下层的车辆甲板处，主要原因是长时间无人，那里当做存放维修物资的仓库，上周补充了几百加仑的机油，油桶放在过道上，由于各种失误，引发火灾，起火后引起油桶燃烧爆炸，最终从下层冒出的浓烟直接让消防员无能为力，只好全体撤退，最终结果，就得耐心等大火自己烧光再说。
舰上300万升多的柴油，处于水线之下，一方面柴油本身比较难于引燃，外加相对封闭，没有被引燃，发生爆炸，从这次事故来看，这艘船体结构经过上千度高温10多小时烧烤，钢铁等于经过一次退火，强度急剧降低，必须全部更换，尤其舰桥，曾经出现过蓝色火焰，温度估计在3000度，钢板彻底融化，毫无修理价值，必须彻底换新。
舰桥一片熊熊大火，作战指挥中心，昂贵电子设备全部化为飞灰
这艘军舰唯一值得庆幸的是，由于从2018年就停泊在港口，舰上所有固定翼飞机，直升机，车辆舰艇都不在上面，而且也早早移除了威力巨大的航空燃油，武器弹药，使得这次事故，显得不那么恐怖，一片大火引爆密集的重磅炸弹，几乎可以摧毁整个舰艇结构。
这次事故是美国海军的明显管理失误，造成后果也很严重，预计损失在10亿美元量级，从目前曝光的残骸来看，修理价值不大，假如修理，或许会超过10亿美元甚至20亿美元，如此巨大的损失，美国海军极有可能让其退出现役，拆废铁了事，这次事故也严重打击了美国海军350艘战舰美梦，任务繁多，主力战舰数量不断减少，还要求随时做好大国冲突准备，美国海军力不从心了。
