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西藏之行——第三天:简阳--折多山,340公里(上,悲剧开始)

伊尔女性网  发表于:2020-07-17 14:50:14

早上是几点醒的,不记得了,晚上睡的不是很好,车里太热,跟前天晚上一样,只是没有蚊子。

再次提醒大家,睡车里,风扇很重要,买个小型的能充电了那种最好,方便携带。

卷铺盖起床,晚上睡觉会把后备箱里的衣服,炊具等放在前排主副驾驶,清空后面,铺床休息,等早起起来就得把被子卷起来,再把驾驶座的东西搬到后排来。

对于普通人来说,自驾游还是面包车最好,空间大,把后面稍微改一下,弄张床在带一点储物空间,后面在弄个柜子当厨房,是很不错的选择。当然,若是有钱就考虑房车。

我打算以后老了就买个破面包改一改,然后就去走天下,希望这个梦想能实现。

西藏之行——第三天:简阳--折多山,340公里(上,悲剧开始)

胖丁拿着盆带着我,去洗脸刷牙。

早餐就是服务区解决的,两碗稀饭,一笼包子,价格肯定偏贵,不过有附送咸菜,还是不错的。

我这人吃稀饭不配咸菜的话,有点咽不下去。

啥也别说了,吃完上路。

2小时左右,到达天全服务站,心情开始有些激动起来。

西藏之行——第三天:简阳--折多山,340公里(上,悲剧开始)

一进服务区就看到这样的字被刷在马路上,证明了什么。

证明我们已经踏入了川藏线。

由于我们完全是自己瞎走的,按照攻略应该直接到成都,然后在成都修整一天,在从成都出发,沿着国道318走,出成都的第一站是雅安,天全是雅安后面的一个县。

我们准备直接从简阳服务区直接到康定下高速,所以就在高速上邂逅了天全县。

这个服务区不大,但是人很多,我好像都没有见到大货车,全都是小车或者房车,各种各样的,车牌号基本有来自全国各地的。

车基本都带有一些改装,比如车顶行李架这些基本配置,不少四驱车都装了越野胎,有爆改的牧马人,也有改动不大的北京212,三菱帕杰罗,丰田普拉多,这都是越野神奇。

当然其他车也很多,比如我钟爱的面包车,车窗都装了窗帘,一看这情况大致就能猜出里面肯定改了,也有不改的,直接素车。

那些房车和床车司机,坐在自己带的折叠椅上聊天,有些人打开了后备箱拿出水桶去卫生间接水。

这一切给人的感觉就像考试前围在考场外的学生,有学霸,有学渣,还有打扮的非常酷的小青年,就等铃声一响,开始考试。

在看看我们的车。

西藏之行——第三天:简阳--折多山,340公里(上,悲剧开始)

没有对比就没有伤害,不过好在我也弄了个车顶行李架,虽然没有往上放东西,但看起来就是出去玩的那种标配嘛。

其实我也想把东西往车顶放,但想到每次用的时候都要拿下来,而且东西放上去之后还得绑好,实在是太麻烦,车里能装的下,就不往车顶放,能简单就别整的太麻烦,虽然乱一点,也没啥大不了的,反正别人又看不到。

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康定的街道上基本没有停车位,路边也不能停车,车都是停放在停车场。所以来康定的朋友要搞清楚了,要么手机导航一个停车场,要么在城里多转转,会有停车场的标牌。是收费的那种。

西藏之行——第三天:简阳--折多山,340公里(上,悲剧开始)

这条街道应该能代表康定,河在中间过,两边一边一个车道,车道旁边是商铺。

为什么说这条河能代表康定,因为我在2013来过康定。到现在我唯一记得的就是这条河。

打算在康定吃个午饭,然后在附近找个景点转一转,晚上找个宾馆在康定过夜。

我在出发之前在网上买了一个小油壶,发到康定,然后我上门自提。

看物流信息,已经从成都出发了,大概明天能到康定,正好修整一天,明天取了快递在出发。

小油壶是为户外做饭的汽油炉准备的,本来想在家里买,但是家里这边最小的都是10升,桶太大,不方便携带,也怕被查。

西藏之行——第三天:简阳--折多山,340公里(上,悲剧开始)

午饭是一分牛肉面,一份炒饭。

强烈建议进了川藏线就不要吃米饭,那是真的难吃。看看这卖相就没胃口,这边是高海拔,米饭只能用高压锅才弄的熟,我不知道是这家店的高压锅买的是便宜货还是厨师不行,真心难吃。我相信如果我不说,没人看的出这是肉丝炒饭。

吃完饭就想着去附近的景点,由于没有任何攻略,只能从导航上找附近的景点。

排第一位的是折多山。

看距离还挺近,啥也不说了,出发吧。

正是因为这一决定才引起了后面一系列的倒霉事。

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