湖南在打造的一条高铁大动脉，设7座车站，将于2021年建成通车
一条规模大的高铁线需要很多城市的通力合作，除了可以很好的拉动沿线区域的城市之外，这些城市也可搭上这条高速铁路，从而加强与其它城市的交流，所以从这个角度说，这条高铁线的打造则也有自己很重要的一面，它在很多时候都显示出比较强的带动影响力，从而获得更多本地人的期待了。
这条很受期待的高铁线就是张吉怀高铁。湖南省中已有的高铁线发展速度很快，它们在多数时候都会形成自己的串联作用，而且与不少其它线路可以相互打通，从而会起到比较强的带动价值，而这也是当地城市感到很有区域吸引力的一面，因此对这条高铁线的介绍也十分有必要，它会在湖南城市中起到很强的社会价值。
从其线路的走向和布局上说，它是湖南倾力打造的新工程，其主要打通的是张家界、吉首和怀化这3大城市之间的交通联系线，而且也是会设7座车站，通过站点之间的相互对接，从而串联不同区域城市之间的发展，以至于不少湖南的城市可以更好的衔接到全国高铁网络，进而促进和带动其城市的发展。
当然，在从如今我国城市旅游表现中看，很多城市对于高铁线等交通基础设施要求也比较高，这条高铁线计划打造的设计时速是有350公里，而且它的正线数目采用的是双线设计方式，作为一条客运专线，它在对湖南的交通发展和重视程度本身也比较高，即便是沿线地质构造复杂，但湖南依然在大力的推进其线路建设。
它作为是湖南在打造的一条高铁大动脉，实际上是将于2021年建成通车，而且由于地形等原因，所以这条高铁线也需要建设186座桥梁来支持高铁线打造，当然，像是沿线的生态环境发展意义也比较大，它更是对施工安全和环境保护等方面起到了比较强的价值作用，可见，这条高铁线的发展能力依然很重要。
通过建设很完善的高铁线系统，可以为沿线区域的城市发展注入很多新的因素，像是降低交通运输成本、物流等运输成本方面有很重大的意义，而且在很多城市的经济产业发展中，高铁线的实际意义也显得比较重要，到时在开通的时候，张家界和其它城市的旅游景区发展必然会起到更强的社会作用。
