前段时间，英国知名的品牌评估机构“品牌金融”（Brand Finance）发布了“2020年全球最有价值的10大轮胎品牌”排行榜。从榜单整体数据来看，日本仍然是轮胎产业中的大国，有普利司通、邓禄普、优科豪马、住友四大品牌进入了全球前十，其他的就是法国的米其林、德国的大陆、意大利的倍耐力、美国的固特异等全球知名品牌。值得一提的是，在这份榜单中，也有一个中国品牌进入了全球前十位，它就是山东的玲珑轮胎，以7.6亿美元的品牌价值排在了第九位，还超过了日本的住友轮胎（具体数据请看下图）。
2020全球最有价值的10大轮胎品牌
众所周知，中国的汽车零部件一直都不强，这其中的主要原因便是中国的工业基础原本就比较薄弱。而如今发展起来的汽车零部件企业，其中大部分也是由当时的乡镇企业发展起来，而山东的玲珑轮胎最开始也是一家乡镇小企业。
玲珑轮胎的前身是1975年成立的“招远轮胎制修厂”，由于只是一家轮胎制修厂，在当时不尽却反相应的技术，也缺乏资金，到1986年时，该轮胎制修厂就已经濒临破产。
玲珑轮胎在法国参展
1987年，王希成临危受命成为招远轮胎制修厂的第八任厂长。面对着濒临破产的轮胎制修厂，以及100多位因为发不出工资即将下岗的工人，王希成没有退缩。他找到了一家银行的负责人，对他说：“曾经有企业用5万元的年薪聘请我，但是我没有去，我接下了这个摊子，就一定能把它做好，我用自己的人格做担保”。通过这种方式，王希成才从银行贷款到5万元，帮助招远轮胎制修厂度过了前期的资金危机。
王希成本人
有了资金，接下来就是对工厂进行整改，王希成提出了“路边到路中，路中正上游”的战略方针，带领轮胎制修厂从技术要求最低的马车轮胎做起，一步步提升到卡车轮胎、工程轮胎、高级轿车轮胎。
而在这个过程中，王希成又做成了几件非常关键的事情。一个是上个世纪90年代中期的工程胎立项，王希成两上北京，三进济南，最终成功得以拿下。而拿下工程胎立项，则让玲珑轮胎顺利地完成了产品升级，并且随后成功的并购当地多家汽车零部件相关的企业，企业规模迅速做大。到1999年时，玲珑轮胎的固定资产已经超过10个亿，在当时的乡镇企业中，规模已经首屈一指。另一方面，就是在2001年时，王希成力排众议，斥巨资从意大利引进先进的子午胎生产技术、流程、质量检测设备。而这一决定，就为玲珑轮胎在后来拿下众多汽车品牌厂商的订单，扩张到高级轿车轮胎打下了坚实的基础。
轮胎生产线
实际上，作为国内最早一批引进子午胎技术的轮胎生产企业，王希成确实有着非常超前的市场意识。根据我国轮胎分会统计的数据，在2019年全年，全国汽车轮胎总产量为6.52亿条，其中，子午线轮胎6.16亿台，占比高达94%。子午线轮胎早已成为了轮胎产业的主流。
根据玲珑轮胎公布的业绩数据：早2019年度，玲珑轮胎实现营收172亿元，实现净利润16.7亿元，即使面对2018年与2019年连续两年全国汽车产销下滑的市场行情，玲珑轮胎仍然实现了连续4年业绩增长。而体现在轮胎产销上，2019年度，玲珑轮胎累计生产轮胎6194.7万条，销量则为5899.48万条，产销均稳居全国前三。当然，对于玲珑轮胎来说，最主要的还是“玲珑轮胎”这个品牌，如今已经顺利地挤进了全球前十。
从濒临破产的乡镇轮胎制修厂，到如今全球轮胎品牌前十，玲珑轮胎的发展离不开王希成当初的努力与远见，也离不开祖国经济的飞速发展所带来的庞大市场。当然，玲珑轮胎的发展历程，实际上也是我国很多汽车零部件企业发展的一个缩影。
