文：懂车帝原创 陈旭明
两门版Bronco
四门版Bronco
[懂车帝原创 产品] 福特近些年最受期待的新车之一，福特全新Bronco“满血复活”！7月14日，福特Bronco正式发布，并以全系4x4硬派越野SUV家族的形式，推出了两门版Bronco、四门版Bronco，以及紧凑级专业4x4 SUV——Bronco Sport。
Bronco Sport
全系4x4 Bronco车型均将于2021年初开始量产，并于明年春季在北美上市。全新Bronco家族也为爱好者提供了丰富的官方选配部件，两门及四门版Bronco拥有超过200件原厂定制部件可选，而Bronco Sport也拥有超过100件定制部件选项。
两门版Bronco和1966年的福特Bronco
福特Bronco继承了部分家族的经典设计元素，包括整体方正的造型，竖直的车头切面，圆形的头灯组，经典的车头“Bronco”徽标横向布置在车头黑色网状格栅上。两门和四门版Bronco均配有无框车门，车门拆卸更加方便。
据介绍，两门和四门版Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，同级最大的前后悬挂行程均比最接近的竞品多出17%。其拥有最大可达294毫米的离地间隙、最大29度的纵向通过角和37.2度离去角、最深可达850毫米的涉水深度等“强悍”的越野参数，足以帮助车主应对最恶劣的环境。
可拆卸的顶棚是Bronco一大特色。四门版Bronco标配布制软顶，开启简便，还带有独特的上翻功能，可快速拿取后备箱物品。硬顶则拥有四区块可拆卸车顶系统，仅需一人便可轻松卸下。
此外，硬顶版Bronco的后部侧窗带有快拆功能，在不动车顶的情况下即可以在简单的三步之内快速完成拆装。两门版Bronco则标配了左前/右前及后部三块分区可拆卸车顶，可选装高级喷漆，并增加了后排和后备箱区域的四区块模块化车顶。
为了让越野更加安全，福特还为Bronco车主提供多种配置选择。结合4种主题包、多种可选配件、11种颜色和超过200件经销商处安装的配件，全新Bronco可以高度定制化。
延续Bronco家族特色，新车的仪表和控制面板均为能够经受越野考验的硬派材质，并拥有了与时俱进的多功能彩色液晶仪表盘。
在中控台上方还有专门的区域有着用来安装电子设备支架，并带有独立的12V接口，可用来放置相机、导航设备、手机或是其他户外设备。
为了方便清洁，部分Bronco车型带有集成了排水孔的可冲洗橡胶地板，并采用防霉变的海军级别乙烯座椅面料。而且主控按钮均带有硅胶保护，防止泥沙和水侵入。
Bronco可选装12英寸带有OTA空中升级功能的SYNC®4车载信息娱乐系统，并与带有越野导航功能的FordPass福特派手机APP互联，让车主轻松规划导航。SYNC®4系统还能选装带有越野视角的360度全景影像、福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，外加标配带有Roll Stability Control™侧倾稳定控制的AdvanceTrac®系统和拖车摆动控制系统。
在动力方面，两门和四门版Bronco标配2.3升EcoBoost涡轮增压发动机，拥有270马力最大功率以及420牛·米最大扭矩。也可选择最大功率310马力和峰值扭曲542牛·米的2.7升EcoBoost V6双涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是7速（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）手动变速箱和SelectShift®10速自动变速箱。
两门和四门版Bronco全系标配专业级四驱系统，拥有基础和高级两种四驱系统可选。基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱。选装的高级版四驱系统则在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。动力通过Dana 44 AdvanTEK整体式后桥和带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬挂传递，前后桥均可选配Spicer® Performa-TraK™ 电控差速锁，提升复杂路况下的车辆通过能力。
以下是官方对于Bronco强悍越野能力的详细描述：
两门与四门版Bronco标配带有独特G.O.A.T.(Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系统，共有7种驾驶模式可选，包括普通、经济、运动、湿滑、以及用于越野的沙地、泥地/车辙和岩石攀爬模式。
福特还为想要进一步提升越野能力的Bronco车主提供了Trail Toolbox越野套装，包括低速越野定速巡航、类似于坦克转向方式的越野转向辅助系统，以及让低速攀爬更为自如可控的越野单踏板加速/制动控制系统。
每一台Bronco均配备了独立前悬挂。硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。可选装的长行程Bilstein减震器配备了止点控制阀，可以增加越野时的耐久性和舒适性。
两门及四门版Bronco还拥有半主动式液压防倾杆断开功能（可选装），能在交叉轴地形上增加坡道行驶指数（Ramp Travel Index RTI）。Bronco可在车辆经过交叉轴时断开防倾杆，也能在高速行驶需要转向及稳定性时随时随地重新连接。
高配车型可选装防拖底护板，为发动机、变速箱、分动箱和油箱额外防护。对于热爱挑战崎岖岩石的车主，还可选择强度足够支撑单侧全部重量的侧方岩架，以及选择原厂同级最大的35英寸越野轮胎或防脱轮毂，进一步提升越野性能。
除了拥有专业越野能力和造型的两门、四门Bronco，福特此次还推出了定位紧凑型专业4x4越野SUV的Bronco Sport，其同样拥有两种动力选择：Badlands和First Edition首发限量版配备245马力和372牛·米的2.0升EcoBoost发动机，基础版、Big Bend和Outer Banks系列则配备了181马力和257牛·米的1.5升EcoBoost发动机，两款发动机均匹配8速自动变速箱。此外，配备2.0升发动机的车型版本还拥有额外的变速箱和后桥冷却器，让车辆在崎岖地形上长时间行驶时更加稳定。
Bronco Sport标配的4x4系统能够在沙地、雪地、泥地、岩石及更多地形上驰骋。Badlands和First Edition首发限量版的4x4系统配备了双离合器后驱结构，通过控制离合器结合程度，可以达到类似传统机械差速锁的效果，几乎能将后轴所有扭矩单独分配至单侧车轮，以提供更好的越野能力。专属的地形管理系统拥有最多7种G.O.A.T.模式™。此外，电子助力转向专为攀岩模式优化，减少方向盘的干扰，让驾驶者可以更为精确地在岩石上控制前轮。
Bronco Sport还拥有更多便利性设计，包括可翻开的后窗玻璃、矮后备箱地台、能够轻松搭载车顶帐篷的车顶行李架、新颖的拉出式工作桌、可选装的五向可定制后备箱管理系统、400瓦逆变器以及能够照明最大12平方米的尾门LED投射灯，便于清洁的内饰选材，以及前轮拱处让驾驶者能够清楚地知道车辆边角位置的标志物设计等。
同级唯一的Trail Control™低速越野定速巡航功能进一步提升Bronco Sport的越野舒适性。这一选装功能很像定速巡航，前进最快速度可设为32公里/小时、倒车最快速度可设为9.6公里/小时。还可选装同级唯一带清洗功能前越野摄像头，让驾驶者更轻松的掌握前路状况。
