第8批新能源车型目录发布；哪吒汽车计划2021年IPO；第33批免购置税车型目录发布

伊尔女性网发表于：2020-07-23 09:06:12

1、国办：年底前优化免购置税目录和免车船税目录发布程序

7月21日，国务院办公厅发布关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见。意见提出，进一步简化企业生产经营审批和条件。加强机动车生产、销售、登记、维修、保险、报废等信息的共享和应用，提升机动车流通透明度。督促地方取消对二手车经销企业登记注册地设置的不合理规定，简化二手车经销企业购入机动车交易登记手续。2020年底前优化新能源汽车免征车辆购置税的车型目录和享受车船税减免优惠的车型目录发布程序，实现与道路机动车辆生产企业及产品公告“一次申报、一并审查、一批发布”，企业依据产品公告即可享受相关税收减免政策。

来源：第一电动网

2、中汽协：预计全年汽车销量降10％

在7月20日召开的“中国汽车工业协会2020年中媒体沟通会”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，“下半年市场会进入相对平稳的发展过程，基本与去年持平；如果下半年市场恢复得好，全年车市降幅可能会恢复到10%以内。

来源：经济日报

3、第8批新能源车型推荐目录发布，422款车型入选

7月21日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第8批），共包括111家企业422个车型，其中纯电动产品共110家企业390个型号、插电式混合动力产品共13家企业23个型号、燃料电池产品共8家企业9个型号。

第8批新能源车型目录发布；哪吒汽车计划2021年IPO；第33批免购置税车型目录发布

来源：第一电动网

4、第33批免购置税车型目录发布，大众ID.4 X/几何T/小鹏P7等453款车型入选

7月17日，工信部发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十三批），共有453款车型入选。其中纯电动汽车421款，包括乘用车78款、客车158款、货车15款、170款专用车，插电式混合动力汽车22款，燃料电池汽车10款。

纯电动乘用车方面，包括红旗E-HS3、奥迪e-tron、东风小康EC36、东风本田M-NV、东风E70、大众ID.4 X、北汽新能源EC3、欧拉R1、几何A/C/T、宝马X3纯电版、天际ME7、蔚来ES6/ES8、小鹏P7、特斯拉MODEL 3等车型。

来源：第一电动网

5、第17批免车船税目录发布，北汽X7/宝马X1 PHEV等196款车型在列

7月21日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第十七批），大众TIGUAN L PHEV、北汽X7、宝马X1 插电式混合动力、宝马5系插电式混合动力、吉利嘉际、吉利星越、领克01 PHEV、缤越PHEV、海马6P等196款车型入选。

来源：第一电动网

6、北汽收购神州租车：正在进行股权交割

7月20日，神州优车发布公告，宣布已经与江西省井冈山北汽投资管理有限公司签订买卖协议（简称北汽产投），以每股3.1港元的价格向北汽产投转让其所持神州租车的4.4亿股股份，总价为13.7亿港元。同时，神州租车另一主要股东Amber Gem也与北汽产投签署相关协议，拟以每股3.1港元转让其不少于1.7亿股股份，总价不少于5.3亿港元。

有趣的是，从上汽“截胡”，到“截胡”上汽，几次的反转并没有使神州租车“降低身价”，最终北汽产投仍然与上汽签署协议时的条件相同，以每股3.1港元的价格，坐实了神州租车的第一大股东。对此，第一电动网联系到了北汽产投内部的相关消息人士，对方确定已正式与神州租车签署了协议，目前双方正在进行股权交割。

来源：第一电动网

7、哪吒汽车计划2021年IPO 第三款量产车2020年三季度上市

哪吒汽车已正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。哪吒汽车第一款量产车哪吒N01，及第二款量产车哪吒U已于2018年11月和2020年6月相继交付。截至2020年上半年总交付量超过16000台。今年三季度，第三款量产车“哪吒V”即将上市。新车定位为小型纯电SUV，采用业内领先的宁德时代电池，NEDC综合工况续航达401KM。

来源：企业

8、大众将推We Charge充电服务建设超过15万个充电桩

据外媒报道，为了配合ID.家族系列车型的上市，大众将推出自己的充电服务“We Charge”，并在欧洲地区建立15万个充电桩，持有We Charge充电卡的用户可以轻松访问并使用。车主可从今年8月中旬开始预定并使用We Charge充电卡。通过这项新服务，大众进一步完善了其“充电生态系统”，尽可能地让电动汽车充电变得更方便。

来源：盖世汽车

9、保时捷上半年共交付4480辆Taycan

7月17日，保时捷宣布：“Taycan继续受到了客户的欢迎。上半年，在市场环境不佳的情况下，保时捷交付了4480辆Taycan。”对于保时捷这样一家面向高端市场的车企来说，这样的交付量并不算太差，但是保时捷对于Taycan有着很高的期望。最初，保时捷计划每年生产2万辆Taycan，但是不久之后该公司表示，由于需求增加，他们将提升Taycan的产量。有消息人士甚至透露，保时捷有可能将该款车的年产量提升到4万辆，这将使Taycan成为保时捷全球最畅销的车型之一。