时隔17年，福特基于现款Mustang车型再次推出了Mach 1车型，新车介于Mustang GT与Mustang Shelby GT350R之间。新车外观采用了部分Shelby车型的套件，动力系统搭载的是5.0升V8发动机，同时还有6MT和10AT两种变速箱可选。按照计划，Mustang Mach 1将于2021年秋在北美上市。
“ Mach 1”一词指的是声速，它不是固定数字，而是根据周围气体的温度而变化。该术语以奥地利物理学家恩斯特·马赫(Ernst Mach)的名字命名。福特首先在1968年的展示车上将“Mach 1”的名字应用到了Mustang中，首年Mustang Mach 1在Bonneville盐湖创下速度和耐久纪录，1969和1970年蝉联SCCA冠，被当时著名的Car Life杂志命名为“最快的4人乘座量产车”。
Mustang Mach 1的外观经过了重新设计，部分零部件来自Mustang Shelby GT350和GT500，在车身侧面也增加了“Mach 1”的特殊标识。车身颜色方面，新车将提供标志性的银色、阴影黑、牛津白、速度蓝、旋风橙、赛道红和掠夺者黄。
与Mustang Shelby GT350R相似，新车尾部采用了一套较为夸张的造型设计，再加上尺寸较大的双边共四出的排气，让人不寒而栗。同时作为一台特别版车型来说，新车还会提供多种不同的设计，其后扰流板拥有造型及尺寸不同的两种设计，同时轮毂也有密辐及5辐样式可选。
进入车内，Mustang Mach 1配备了Ebony座椅和12.3寸液晶仪表盘。细节方面，新车还采用了全新造型的迎宾踏板、白色球型换档杆以及刻有车辆唯一底盘编号的铭牌。
动力方面，新车将采用经过全新调校的5.0升V8发动机，最大功率480马力，最大扭矩569牛·米，相较GT车型的466马力提升了14马力。值得说的一点是，新车搭载的发动机还融入了修正后的Shelby GT350组件，包括进气歧管、机油滤清器适配器和油冷，并将机油冷却能力提高了50%。
为了表达对Mach 1的敬意，Mustang Mach 1标配的是Shelby GT350的Tremec 3160 6速手动变速箱，并且搭载了转速匹配系统、油冷却器系统以及Mustang GT的双片式离合及换挡行程更短的快速换挡机构。也为了能是适应市场，Mustang Mach 1还可以选装升级版的10AT变速箱。此外，为了提高行驶和操控性能表现，Mach 1还配备了最新的MagneRide电磁悬挂、更硬的转向轴、更硬的防倾杆及来自GT车型2级性能套件的制动助力器、PS4轮胎、带有更硬衬套的后副车架、Shelby GT500的后束角控制连杆等。
