如果笔者猜得不错，对于不少女性朋友，以及不太关注汽车资讯的男同胞们来说，皮卡在他（她）们眼中可能只有一个用途——拉货。确实，如长城风骏这一“实用”皮卡，凭借其皮实耐造的质量，以及容量较大的后斗，让不少小老板对其"青睐有加"，这也导致它的销量很是不错，所以能够在大街上经常看见它的身影，潜移默化，不少人就将皮卡给定义成了拉货专属座驾。不过，并非所有皮卡均是长城风骏那种"实用"皮卡，在我们车市中，也不乏"娱乐"皮卡，比如笔者今天要说的这三款皮卡，均是越野的好手。
1.福特F-150（进口）
厂商指导价：52.38-61.28万元
说到福特F-150，不少小伙伴，可能还闹不明白，这是一辆什么车，不过一说到福特猛禽，可能大家都秒懂。作为皮卡界里的领军者，福特猛禽可以说是代表人物，它不仅有着较为庞大的体积，且售价也是不低。52.38万的起售价，足以提一辆趋近顶配的进口奔驰GLC、宝马X4等豪华中型SUV，那福特猛禽究竟有何"底气"，能卖这么贵？我们接着往下看。
要说福特猛禽，在哪一方面能够吸引消费者？那它的动力组合，一定是一个"吸睛"的点。具体来说，福特猛禽的动力系统，采用的是3.5升双涡轮增压V6发动机，最大马力380匹，峰值扭矩672牛·米，充沛的动力数据，能够让其征服不少陡坡。其次，在传动方面，福特猛禽所匹配的变速箱可不一般，是由通用、福特联手打造的纵置10AT变速箱，在调校方面借鉴了德国人的方法，让其有着更高的传动效率，以及清晰换的挡逻辑。
既然是能够越野，那就来谈谈福特猛禽的越野性。非承载式车身设定，为福特猛禽打下了越野的基础，而前独立双叉臂式+后整体桥式非独立悬架的配备（LTD悬架配备有所差异，为独立双叉臂式+钢板弹簧非独立悬架），以及25.8°的接近角、21.2°的离去角与208mm的最小离地间隙等优势条件下，让福特猛禽有着十分不错的越野能力。
小结：就笔者看来，至于福特猛禽为什么卖得这么贵？首先，它只能通过平行进口的形式进行购置，其次就是它的自身产品力也是较强，再者它的品牌影响力也是较为巨大。在各种因素加持下，它确实有着这样的底气。
2. 日产纳瓦拉
指导价：13.98-19.58万元
作为日产途达的的衍生车型，日产纳瓦拉同样是极具硬汉风范，且在越野方面的能力，也是不输于普拉多等明星车型。并且，与福特猛禽相比，日产纳瓦拉的售价，无疑是显得亲民了许多。当然，这样的售价也让其遭到不少质疑，它究竟能否进行越野？
笔者在这里可以毫不夸张地告诉你，它同样是一辆越野的好手。当然，这也是因为，笔者对它的动力系统，以及越野能力做了研究，才得出的答案。具体来说，虽然日产纳瓦拉搭载的是一台2.5L自吸发动机，不过得益于自重较轻，让其有着较为不错的动力输出。传动方面，既然日产纳瓦拉是一辆硬派皮卡，那他的变速箱自然是"硬汉" 才能玩的手动变速箱，当然这也是为驾驶员增添驾驶乐趣，且有着不错的驾驶体验。
而在越野能力方面，与大多越野SUV一样，日产纳瓦拉采用的是非承载式车身设定，让其有着能够进行越野的基础，且31°的接近角与26°的离去角，以及214mm的最小离地间隙（两驱车型为208mm），让其有着不错的通过性。在面对各种复杂路面时，日产纳瓦拉都显得游刃有余。
3. 长城炮
指导价9.78-20.68万元
相较于以上两款车型，长城炮有一个优势，那就是它有商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡三种版本可以选择。而对于日产纳瓦拉、福特猛禽来说，长城炮同样是一位实力强劲的对手。具体来说，作为国产越野皮卡的代表人物，长城炮给我的体验，并不比JEEP牧马人差。当然，这也是由于它那出色的配置。具体来说，如三把差速锁、K-MAN氮气减、底盘护甲……等多种"硬菜"，以及七种全地形驾驶模式，让长城炮有着相当出众的越野性能。
其次，在动力方面，长城炮的表现，也是相当不错。具体来说，长城炮这一套2.0T+8AT的动力组合，虽然并不及福特猛禽优秀，但同样也是有着不俗的表现。190Ps/360N·m（柴油版：163Ps/400N·m）的最大数据输出，让长城炮也不乏动力储备。此外，还有一台手动变速箱配备在柴油版本车型上，这样的配置，无疑增加了不少朋友的驾驶体验。
然后，笔者还是比较喜欢越野版的长城炮，这也是因为，它出厂就带有一些配置，能够助你进行高强度越野，且根本不需要再进行改装。所以，在不少时候，也不怕来自交警的询问，毕竟它出厂就是这样。
总的来说，自普拉多、帕杰罗等越野好手的退场，在这一领域中，可选的车型是越来越少。而越野皮卡的介入，无疑是一支"强心针"，这对不少喜爱越野的玩家来说，又有新的"玩具"可玩。当然，就笔者看来，若是不想被当成"拉货能手"，那那是要花点小钱，进行一个外观的"修饰"。而以上三款越野皮卡，可以说是均有着不错的辨识度，能够让其秒懂，这是个"大哥"。所以，对于笔者今天带来的三款越野皮卡，你们愿意为它们买单吗？
