被英媒评选为“新世界七大奇迹”之首的北京新机场已如期竣工，为下一步开展联调联试、投运演练打下了坚实基础。
6月30日，北京大兴国际机场各建设主体负责的主要工程项目均如期顺利竣工，完工项目一次验收合格率均达100%，机场也将工作重点转入准备投入运行。
据悉，首都机场集团各专业公司拟于8月中旬全部入驻大兴机场，进入常态运行。9月底前将实现通航。二期计划于2019年底开工，2021年建成。
在京津冀协同发展的战略性全局中，被誉为“金凤凰”的北京大兴国际机场，枢纽地位尤为关键。占地面积140万平方米，一期工程建设4条跑道，运营目标是2022年大兴国际机场完成实现吞吐量4500万人次，到2025年实现完成机场存储量7200万人次。规划远期7条跑道，年客流吞吐量1亿人次，飞机起降量88万架次，货邮吞吐量400万吨，是世界上规模最大的单体航站楼。
北京大兴国际机场拥有多项“中国技术”，创下了诸多“世界之最”。其外围综合交通网络以“五纵两横”为主干，融合了高铁、城际铁路、城市轨道、高速公路等多种交通形式。
随着国内经济建设平稳发展，居民消费水平提高，我国航空业发展迅速，机场业务量不断提高。2012-2017年我国机场主要生产指标保持平稳增长，2017年全国民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次，比上年增长12.9%。2018年1-10月，我国民航运输机场共实现游客吞吐量10.59亿人次，同比增长10.9%，据此测算，我国2018年民航运输机场旅客吞吐量预计达到12.73亿人次。
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