今天上午
长沙地铁4号线
开门迎客！
长沙有3条地铁可以坐啦！
小编送你一张路线图
↓↓↓↓
长沙地铁4号线真的来了！
小伙伴们期待吗！
地铁4号线
运营时间怎样？
有哪些站点可以换乘？
票价贵不贵？
我们一起来了解一下
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全长是多少？设有哪些车站？
4号线一期工程全长33.5公里，设站25座，均为地下车站。由西至东分别为罐子岭、月亮岛西、湘江新城、汉王陵公园、福元大桥西、茶子山、观沙岭、六沟垅、望月湖、溁湾镇、湖南师大、湖南大学、阜埠河、碧沙湖、黄土岭、砂子塘、赤岗岭、树木岭、圭塘、沙湾公园、粟塘、平阳、长沙火车南站、光达、杜家坪。
呈怎样的走向？串联了哪些区域？
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4号线一期工程西起罐子岭东至杜家坪站，呈西北至东南走向，连接首次加入地铁运营版图的望城区和岳麓区、天心区、雨花区、长沙县，串联汉王陵遗址公园、岳麓山、月亮岛等3大风景区、3大高校和岳麓山国际大学科技城，途经滨江新城、溁湾镇商业中心、南湖新城、高铁新城、黄榔副中心等重要城市功能中心和枢纽地带。
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换乘站有多少座？分别是哪些？
4号线一期工程设换乘站13座，开通后已有换乘站由五一广场1座增至8座，其余7座分别为，与2号线换乘的溁湾镇、沙湾公园、长沙火车南站、光达，与1号线换乘黄土岭，与长株潭城际铁路互联互通的观沙岭、树木岭。未来4号线阜埠河、圭塘、六沟垅3座换乘站也将分别无缝对接3、5、6号线。
提问1：从河东北部的开福区政府去河西的湖南师大，能实现吗？
答案：能。只要在一号线开福区政府站搭乘地铁1号线，至黄土岭换乘去往湖南师大方向的4号线即可。
同时，25座地铁站的出口都与公交相衔接，观沙岭站、六沟垅站、望月湖站、碧沙湖站、黄土岭站与20多路公交衔接，公交停靠站与地铁站衔接距离在150米以内，最短衔接距离8米。
市交通运输局拟于5月26日地铁开通运营时同步实施“麓山南路片区公交线网优化方案”，方案共计新开通大科城巴士3条，预留大科城巴士1条，调整公交线路10条，且新投入公交车辆外观新美，全部为纯电动巴士，线路发车间隔控制在3-5分钟之内。
分别有哪几座特色站？
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4号线一期工程在车站装饰上充分体现 “以人为本”的设计理念，在注入大量湖湘文化元素的同时，充分表达了各站点所在区域的独特风格，重点打造了汉王陵公园、六沟垅、湖南大学、湖南师大、树木岭等5座特色站点。
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各站的服务时间分别是怎样的？
4号线一期工程的运营时间与1、2号线保持一致，即6:30-23:00。因首末班车发车后到达各站时间有所不同，导致各站具体服务时间略有差别，具体可见各站运营时刻表。
提问3：听说4号线23:00就截止运营了，那我23点10从溁湾镇去火车南站搭高铁，还能坐4号线吗？
答案：可以的，溁湾镇末班车大约23:22，火车南站末班车为23:55。
行车间隔、单趟全程需要多久？
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4号线一期工程开通初期工作日及周末最短行车间隔是7分58秒，节假日最短行车间隔7分04秒，均比1、2号线开通初期的行车间隔要短，后期也会根据客流及运营情况逐步缩短行车间隔。单程跑完全程需要60分10秒。
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全程票价、各站换乘票价是多少？
4号线一期工程票价计价方式与1、2号线相同，均为2元6公里起步，超过6公里采用“递远递减”原则进行计价，6-16公里（含）每增5公里+1元，16-30公里（含）每增7公里+1元，30公里以上每增9公里+1元。全程最高票价7元，与1、2号线换乘最高票价7元。具体可见1、2、4号线详细票价表。
提问2：我从湖南大学到长沙火车站，要花多少钱？
答案：4块。
现在“长沙地铁APP”上
已可购买4号线的单程票
运营服务有哪些新亮点新升级？
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4号线全线25座车站均升级设置了母婴关爱室。此外4号线列车表面首次采用金属漆工艺，车身呈亮丽的紫色。首次采用“鼓型车”，列车空间更宽敞，大客流时可多容纳100人乘车。首次采用更大的21.5寸高清LCD显示屏，乘客观看效果更佳。列车还在电路系统、空调系统、制动系统等多个方面进行了升级，这些技术创新不仅降低了运行维护成本，也大大提高了列车安全性、节能环保性和乘客乘车舒适性。
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长沙地铁为开通做了哪些准备？
长沙地铁4号线定编1896人已全部配备到位，他们在准备期间分别完成了29项综合联调实施方案，完成了不少于3个月的试运行、各设备144h不间断运行、20天试运行跑图等试运营基本条件要求，完成了各项培训计划、技术比武等共计100项，员工持证上岗率100%；完成了综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案35个，部门级、车间级、班组级演练842项，准备应急抢险设备及物资736项。这一切的努力，只为高质量高标准迎接广大市民和乘客朋友的检阅。
将给长沙带来哪些积极影响？
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作为全线车站25座就有13座是换乘站的4号线一期工程，不仅是长沙轨道交通“米”字架构的骨干线路，也是长沙轨道交通线网上极其重要的一条线路。4号线一期工程开通后，长沙地铁从“十”字换乘蜕变聚线成网，换乘站从1座增至8座，“网络化运营效应”将逐步凸显，长沙市民“半小时生活圈”将得以全面激活，星城人民的幸福感获得感有望得到进一步提升。4号线一期工程开通后，还首次实现望城区与主城区全面对接，串联了岳麓山国家大学科技城、3座高校、3大景区，扩大了长沙轨道交通线网综合效能，大大增强了长沙公共交通的便利性。4号线一期工程开通后，更进一步加密与高铁、普铁、磁浮、城铁、公路的无缝连接，构建辐射全省的立体交通网络，助力长沙打造国家级交通枢纽城市
想知道四号线给我们带来了
哪些“最美的期待”吗？
最小车站
居民小区里的望月湖站
(第一站，望月湖站。)
(尽管望月湖站是4号线“最小”车站，但行走其间并不会让人觉得空间紧促，站厅层空间反而比一般车站更高。)
望月湖站在岳麓区望月湖住宅小区内，位于望月湖路与月宫街交叉口。它是地铁4号线上最小的车站，也是全线唯一全部建在居民小区内的地铁站。尽管是“最小”车站，但行走其间并不会让人觉得空间紧促，站厅层空间反而比一般车站更高。
从站台层下车后，需要乘坐长长的手扶电梯抵达站厅层。同时，每一层在天花板上都采用了镂空式的洞洞板，灯管暗藏其中，若隐若现的灯光显得非常灵动。望月湖站内面积不大，共有两个出入口，分别可以去往望月湖路、麓山国际实验学校、望月湖第一小学等地。据了解，望月湖站在建设时期，由于施工所在地房屋密集，该车站的所有施工只能“见缝插针”，相比一般的地铁站更显精致，车站长1425米，比标准车站短了50多米。
换乘地铁2号线
在溁湾镇站只需要经过一个通道
(第二站，溁湾镇站。)
(市民若是想要从4号线换乘2号线，只需要经过一个通道就可以抵达。)
和之前1、2号线换乘方式不同，作为与地铁2号线交汇的站点，市民若是想要从4号线换乘2号线，只需要经过一个通道就可以抵达。这样的换乘打开方式，是不是让你觉得更方便了呢?
(溁湾镇站站台层。)
(悄悄告诉你，地铁4号线的闸机也不一样了。)
尽管溁湾镇站只是4号线上的一个普通站点，但是与2号线换乘的通道留有较大的空间。想要去岳麓山景区、市交警大楼、枫林宾馆等地点的市民，都可以选择从这里出站，非常方便。
最美车站
充满“枫叶”元素的湖南大学站
(第三站，湖南大学站。)
(作为岳麓山脚上的站点，麓山枫叶的元素被巧妙融入其中。)
作为岳麓山脚上的站点，麓山枫叶的元素被巧妙融入其中，可谓是全线最美车站。以往，每逢节假日，岳麓山上总集结了不少前来“打卡”的市民游客，“停车难”的问题一直是大家的困扰。但今后，这些问题都不是事儿。从湖南大学站地铁口出来，只需步行百米即可达到东方红广场。
湖南大学站目前有3个出入口，其中垂直电梯设于4号出入口。从2号出入口出站后，步行100米即可抵达东方红广场附近，步行约200米即可抵达岳麓山。
(湖南大学站站台层。)
(河西大学城的学生族们，是不是很期待呢?)
和地铁4号线其他站点相比，湖南大学站在装修上别具特色，湖南大学站以古树、岳麓枫叶为设计元素，以柱子为标准单位格向四周发散，营造绽放的空间效果。站内的天花板和地板上增加了许多黑白相交的多边几何图案，站台、站厅层立柱的地面上装饰了黑色的八边形，让空间增添了不少现代感，更加时尚。同时，也展现这所百年名校悠久的历史与新一代大学生青春绽放的形象。
最人性化车站
碧沙湖站外设有一大批停车位
(作为地铁4号线穿过湘江的站点，碧沙湖站与阜埠河站隔江相望。)
(碧沙湖站站台层。)
平日里，单位和家距离很远的市民都习惯将私家车停在地铁附近，再换乘地铁出行，但合适的停车位往往很难找到。第四站，记者来到了地铁4号线碧沙湖站。
作为地铁4号线穿过湘江的站点，碧沙湖站与阜埠河站隔江相望。在车站设计上，碧沙湖站与其他站点并无不同。经过两层扶手电梯即可方便抵达站厅层。在地铁上方，还预留了地铁商业空间。
(除了4号线全线都拥有的母婴室之外，在地铁出入口之间，还留有开阔的空地，划定了停车位。)
(4号线无处不在的紫色元素。)
从车站走出后注意到，与其他地铁站出口有所不同。碧沙湖站的五个出入口均在马路同侧。试运营初期，碧沙湖站将开放2、5号出口，其他出入口则将在地铁商业完善后陆续开放。
更重要的是，碧沙湖站的设定颇具人性化。除了4号线全线都拥有的母婴室之外，在地铁出入口之间，还留有开阔的空地，划定了停车位，对开车换乘地铁的市民可谓是十分友好。
最具“紫色”元素车站
黄土岭站可轻松换乘1号线
(下一站，黄土岭站。)
(在地铁四号线全线，随处可见紫色元素。)
充满少女气息的紫色，一直是地铁4号线的标识。在地铁四号线全线，随处可见紫色元素。下一站，记者来到黄土岭站。作为与地铁1号线的交汇站，市民可轻松实现换乘。
(作为与地铁1号线的交汇站，市民可轻松实现换乘。)
(4号线无处不在的紫色元素。)
列车停靠黄土岭站，刚一走出车厢，就可以发现无处不在的紫色元素。除了地铁列车、屏蔽门、新风机等通用设计之外，黄土岭站站台层的天花板上，紫色和白色的装饰馆相互交错，构成了双环形象，让车站更具有现代气息。
行走至站台层，上下双向的手扶电梯和楼梯的设置，让市民可以轻松换乘地铁1号线，非常便捷。同样，在换乘空间的天花板上，紫色双环的设计也在其中。
最特别的换乘站
沙湾公园站“L”型楼梯很不一样
(沙湾公园站。)
(沙湾公园站是地铁2号线和地铁4号线的换乘站之一，为十字换乘，地铁2号线在上，地铁4号线在下。)
继续乘列车一路前行，来到了沙湾公园站，沙湾公园站是地铁2号线和地铁4号线的换乘站之一，为十字换乘，地铁2号线在上，地铁4号线在下。
记者注意到，沙湾公园站又呈现出了不一样的换乘方式。地铁4号线和2号线共用一个站厅层，站厅层内通往地铁4号线的通道共有两个。4号线站台层共有两个2号线的换乘通道，只要通过楼梯往上走就能到达地铁2号线的站台层。
和4号线其他车站的换乘不同，沙湾公园站的换乘楼梯呈现“L”型。在换乘楼梯口，蓝色2号线和紫色4号线的标识非常清晰，市民能够方便快捷的找到换乘通道。
(沙湾公园站站台层。)
(四号线充值纸币金额更加多元化。)
据悉，长沙地铁4号线是继地铁2号线、地铁1号线、磁浮快线之后开通的又一条骨干线路，呈西北至东南走向，串联望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县。市民可通过地铁2号线的溁湾镇、沙湾公园、长沙火车南站、光达等4座车站与地铁4号线实现换乘，也可通过地铁4号线的黄土岭站与地铁1号线实现换乘，还可通过地铁4号线的观沙岭、树木岭2座车站与长株潭城际铁路换乘。
最有文化气息
从汉代车马图穿越到汉王陵公园站
(说起地铁4号线的“网红”站点，汉王陵公园站当属其中之一。)
(汉王陵公园站站厅层的天花板上，金色的车马出行图仿佛让人置身在博物馆里。)
说起地铁4号线的“网红”站点，汉王陵公园站当属其中之一。身穿古代服饰的男子在驾驭马车，汉王陵公园站站厅层的天花板上，金色的车马出行图仿佛让人置身在博物馆里。没错，4号线上最有文化气息的站，就是它了。
记者来到北二环与银杉路交会处北侧的汉王陵公园站时，第一感受就是“哇”。没错，倘若不是旁人提醒，在汉王陵公园站里，乘客仿佛可以从图画中穿越，在画卷中触摸旧时汉代文化的温度。
(汉王陵公园站站台层。)
(地铁4号线车厢内。）
自上世纪70年代初开始，长沙马王堆汉墓发掘，在世界上产生了巨大影响。从1974年12月陡壁山王后墓发掘至今，长沙河西的汉王陵考古工作已开展40余年。从岳麓区天马山到望城区风篷岭，在湘江西岸山丘30多平方公里范围内，共发现汉长沙国王陵26座、三汊矶汉代城址1处，是我国现存数量最多、规模最大、保存最完整的汉代诸侯国陵园，为研究汉代中央与诸侯国的关系、各诸侯国之间的关系乃至整个汉朝的政治、经济、军事和文化提供了珍贵资料。
汉王陵公园站，唤醒的不仅仅是文化气息，还书写着长沙人对汉文化的记忆。不难想象，今后肯定会有一大批穿着汉服的小姐姐小哥哥来这里“打卡”。
今天上午11:28分
4号线一期工程25座车站
将全面开门纳客
2万多名建设者
经历1500个日夜
筑就了这条33.5公里的“地下长龙”
只为这一刻
蓄“4”待发
你们准备好了吗？
@长沙地铁
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