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@所有人,电动车充电失火2人死亡,96万赔偿金该由谁出?!

诚德国际龙口物业  发表于:2019-07-31 10:06:24

原标题:@所有人,电动车充电失火2人死亡,96万赔偿金该由谁出?!

@所有人,电动车充电失火2人死亡,96万赔偿金该由谁出?!

地面交通堵、地铁挤

电动车渐渐成为了

人们出行的代步工具

不会出现堵车问题

不用担心汽油涨幅问题

且小巧灵活很好掌握

但近些年关于电动车

出现问题的情况越来越多

@所有人,电动车充电失火2人死亡,96万赔偿金该由谁出?!

2019年5月13日

江苏省淮安市中级人民法院的一项判决

引人关注

下面请看事件原委

电动车充电失火

导致两人死亡

这锅谁背?

@所有人,电动车充电失火2人死亡,96万赔偿金该由谁出?!

案情回顾

电动车起火引发火灾致两人死亡

2018年的一个夜晚,江苏淮安区林集镇某出租楼楼下的电动车突然起火引发火灾,造成居住在该楼房的住户邵某及其外孙女范某死亡。

消防部门认定,起火原因为二轮电动车电线故障引燃可燃物着火。医院诊断证明书确认,2名遇难者为呼吸道烧伤、重度烧伤,经抢救无效死亡。该电动车的所有人为刘某、陶某夫妇。2名遇难者的家属事后将电动车所有者告上法庭。

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电动车车主

要为电动车安全管理负责

相关法律规定,物的所有权人或管理人应及时、主动地关注自身所有或管理之物的变化状况及其对他人权利的影响,并对因违反管理和注意义务至人损害的后果承担民事责任,除非其能够证明自己对损害的发生没有过错。

根据消防部门的事故认定,本案事故系两轮电动车故障引燃周边可燃物所致,故火灾事故发生的原因在于两轮电动车的故障未能及时合理排除。两名被告作为电动车所有人,未能及时主动关注自有电动车的变化状况以及该变化状况对他人权利的影响,违反管理和注意义务。在法庭上,两名被告不能提供对两轮电动车使用和管理无过错的证据。经查核,两名受害人对自己的死亡无任何过错。

淮安区法院林集法庭根据相关法律和司法解释,依法判决被告刘某、陶某赔偿受害人邵某、范某近亲属各项损失共计96万余元。在一审判决后,被告不服,向淮安市中级人民法院提起了上诉。2019年5月13日,市中级人民法院驳回上诉,维持原判。

在方便出行生活的同时

也要多加注意安全

电动车火灾远比我们想象得可怕

有实验证实:

一辆电动车着火90秒温度便达到200度

转瞬间火灾迅速发展

燃烧90秒

产生的毒气足以杀死上百人

电动车火灾危害大

据统计,自2010年11月至今,全国共发生66起因电动车火灾引发人员伤亡的事故,共造成275人死亡,其中死亡3人以上火灾48起(较大火灾45起、重大火灾3起),火灾起数占比72.7%,亡人数量占90%。

  • 2019年2月22日,广西钦州市的灵山县一民房内因电动车起火引燃杂物,造成3死3伤。2018年10月31日,江西省南昌市一居民因飞线给电动车充电导致火灾,造成3辆电动车烧毁,房屋部分烧毁。房主被依法行拘10日。2018年1月23日,陕西省西安市雁塔区一居民在房内给电动车充电,电气故障引发火灾,造成4人死亡,13人受伤。

是出行帮手

也可能变成“致命杀手”

电动车如何“燃”起一把火?

电动车亡人火灾事故呈现以下规律:

  • 起火原因为电动车电气故障自燃。
  • 亡人火灾多发生于单多层建筑(含三合一场所、群租房)。
  • 绝大多数遇难者为吸入火场有毒烟气窒息死亡,或者吸入有毒烟气后丧失逃生行动能力(一氧化碳中毒)而遇难。
  • 亡人火灾多发生于夜间,初期火灾发现不及时。
  • 重大人员伤亡事件发生在逃生环节。
  • 电动车违规在楼内充电(在楼梯间、走道、三合一场所室内)或未与楼梯间(电动车停靠在首层出口附近)保持安全距离为主要致灾因素。

电动车火灾事故多发

1.线路老化

电动车使用时间久了,车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路,加上外部温度过高,就很容易发生燃烧。

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提示:线路使用时间长了容易老化,建议用户最好在半年至一年时间,定期到维修点做检查。

2.电池短路

电池内部温度较高、产生大量气体,也会通过排气孔释放出去,因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了,内部线路容易短路,引起自燃。

另一个原因是电池安装不规范,在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。

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提示:据有关技术标准,电动车内普通电池使用年限为1.5年—2.5年,所以建议用户定期更换电池,且一定要到正规店铺购买匹配的电池。

3.充电器不匹配

使用不匹配的充电器也有可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车,不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用,这样不仅会给电动车电池带来损伤,也会埋下安全隐患。

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提示:不同品牌充电器不混合使用,如果充电器损坏,请到正规店铺购买。

4.过度充电

过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况,电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中,很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜,充电12小时,甚至更长时间,这样会降低电池的寿命。

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提示:保证电动车的充电时间,当电池电量放掉70%—80%时及时充电,一般夏天充电6—8小时,冬天充电8—10小时为宜。

5.电压不稳

当多辆电动车同时充电,就会导致电压不稳,容易引发安全事故。另外,还有些人喜欢私拉电线充电,也会埋下安全隐患。

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提示:绝不不私拉电线,在正规电动车充电处充电或在室外场所充电。

6.私改电动车

(1)电动车电池改装后,接线端子等往往会产生损伤,会导致电缆接线腐蚀加速而断开,如果此时随意扣搭导线,产生打火后,就会引燃电瓶充电时内部聚集的氢气,导致爆炸。

(2)电动车电路改装后。原本的细电线要通过大电流,电路就会不稳定,电动车在充电或者行驶过程中,容易出现短路,从而引发自燃。

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提示:绝不改装电动车。

7.充电环境

很多人习惯将电动车存放在楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾,火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道,容易造成人员伤亡甚至群死群伤。

@所有人,电动车充电失火2人死亡,96万赔偿金该由谁出?!

提示:不在楼梯间、过道或者房间室内充电,消除安全隐患,避免险情发生!

8.维护保养不到位

在日常使用过程中要勤检查常维护,购买电瓶车必须看清产品说明书并按说明书操作,还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶。

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提示:电动车在使用过程中,经常会出现各类故障,确保电气线路和保护装置完好有效!

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安全警示

对电动车违规在楼内充电行为,要零容忍:发现后要及时制止,并反馈至物业服务单位,无物业的居民楼院可拨打96119或12345进行举报。电动车违规充电,受伤害的是整栋楼的人。

电动车车主要经常对电动车进行维护,更换老化电瓶,将旧国标电动车更换为新国标电动车。不违规给电动车充电,不为一己之私,置公共安全于不顾。

规范用气、用电行为,消除火灾致灾因素,提高火灾防范能力,减少火灾发生几率。电器使用后要断电,燃气使用完毕后要关闭灶前阀。电器设备周围0.5米范围内不能放置可燃物。

及时修复老化电气线路、淘汰老化电器设备。

住人场所安装独立式火灾探测器,提高初期火灾预警能力。

主动学习逃生、避险知识,具备识别风险、防烟避险技能,遇火灾不盲目逃生。只有大家都提高防灾意识和防灾能力,才能从根源上远离伤痛。

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