近日张家口境内又有两条新的高速公路通车，分别是京新高速公路胶泥湾至西洋河段，二秦高速公路康保至沽源段。
二秦高速与京新高速的通车，预示着张家口公路交通网迎来长足发展。除了这两条高速公路外，2019年张家口交通方面还有众多利好，航空、高铁、高速、公交全面爆发，一大批重大交通项目陆续建成、相继开工，张家口交通进入一个全新时代，“现代化立体大交通”正在成为新时代张家口的新名片！
张家口开启高铁新时代
进入2019年，张家口进入了高铁元年！京张高铁、张大高铁、张呼高铁将于年底同步通车，三趟高铁在张家口形成“十字形”高铁网络，着意味着张家口将成为高铁“大枢纽新贵”。
张家口高铁路线示意图，以张家口为中心，东南抵北京，北至锡林浩特，西北到呼和浩特，西南到大同，高铁网360度全方辐射，张家口将迎来黄金十字高铁时代，张家口人出行将更加方便！厉害了，国际张！
京张高铁
京张高铁起自张家口，途径宣化、下花园、怀来，抵至北京北，全线长约174千米，截止2019年3月京张高铁正在施工中，将于2019年底建成通车，通车后北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至50分钟左右。
京张高铁智能动车组实拍
根据资料显示，项目报批时京张高铁客运价格可能为0.35元/人/公里，北京到张家口174公里的距离来看，可粗略估计京张高铁单程票价。(最终价格以官方定价为准)
大张高铁
大张高铁西起山西大同经阳高、天镇、怀安至张家口，线路全长140.6公里，设计时速250公里，该条铁路建成通车后大同至张家口仅需40分钟。
目前大张高铁正在建设中，预计2019年9月进行联调联试，并计划年底开通。
张呼高铁
张呼高铁东起张家口，途经怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南站，终到呼和浩特东站，全长286.8公里。
目前，张呼高铁已完成全线铺轨，2019年底，张呼高铁将与在建的京张高铁同步开通运营，届时张家口至呼和浩特由6个多小时缩短到2个小时左右。
张呼高铁动车实拍，乌兰察布至呼和浩特东段已经开通运营。
张家口坝上也将通铁路
2019年初，国家发改委公布了2019年铁路储备项目名单，其中张家口崇礼太子城至锡林浩特铁路赫然在列。
崇礼太子城至锡林浩特铁路，南起崇礼铁路太子城站，途经张家口市崇礼区、张北县、沽源县，进入锡林郭勒盟境内经正蓝旗、锡林浩特市，线路全长384.083km，工程预计2020年开工。
众所周知，张家口坝上四县六区至今都没有铁路，崇礼太子城至锡林浩特铁路将结束坝上无铁路的历史，这条铁路在张家口境内将设4站，分别是崇礼站、张北战海站、沽源站、塞北站，四站紧密相连，坝上将全部打通，为经济的腾飞打下坚实基础。
修建一条铁路直通大海
张家口是典型的内陆城市，和大海沾不上任何关系，但是最近有好消息传来，张家口要建一条铁路直通大海。这条铁路北起张家口，向南途径保定，最后达到沿海城市黄骅港。目前这条铁路已经被列入了河北重点工作，目前正在前期规划中，等到这条铁路正式运行，咱就可以坐着火车直接去看海啦，再用不用倒车了！
四通八达的公路网大局已成
目前张家口公路网迅速发展，除了大家熟知的张承高速、张石高速、京藏高速等外,2019年张家口又将有多条高速公路通车，也会有一大批高速公路规划待建，总之，张家口县县通高速的远景即将落成。
京新高速公路张家口段
京新高速公路胶泥湾至西洋河段全长63公里，4月23日正式通车运行，全线采用双向六车道高速公路标准建设，沿线设置主线收费站一处（西洋河），匝道收费站3处（柴沟堡、第六屯、左卫）。京新高速公路的开通，开拓了怀安县的路网.
二秦高速公路康保至沽源段
二秦高速公路康保至沽源段全长130.126公里，4月23日正式通车运行。二秦高速公路康保至沽源段西起康保县白脑包村与内蒙古规划的二秦高速公路相接，中间在沽源县九连城与张石高速互通，双向四车道，设计时速100公里。沿线设主线收费站1处（白脑包），5处匝道收费站（卧龙图、康保南、哈咇嘎、半拉山、沽源西）。
京礼高速
京礼高速是由兴延高速和延崇高速共同组成的，南起北京城区，经延庆，赤城，终点是崇礼，共计116公里，目前北京至延庆段已于2019年1月1日通车，延庆至崇礼段还在建设中，预计年底开通。
这是张家口至北京又增一条快速通道，也将结束赤城不通高速的历史。
京礼高速公路实拍图
张尚高速
张尚高速是张北至尚义的高速公路，全长约73公里，预计2019年开工建设。张尚高速的建设，意义重大，结束尚义没有高速的历史。
张尚高速示意图：东起张北县，与张石高速公路连接，西至冀蒙界，与内蒙古准兴高速公路相接。
3 张家口进入空港经济时代
国际机场改建
2019年3月31日，张家口机场正式通航，新建的T2航站楼也在加紧的施工中，预计将于2019年12月完工，改建后的张家口机场不但将新增多条国内航线，还会有国际航线，例如张家口——首尔、张家口——东京。2019年张家口正在走向世界！
12个通用机场、2个水上机场蓄势待发
除了张家口机场改扩建外，航空方面还有利好传来。根据河北省政府规划：
2018年到2022年，张家口市将建成张北中都、怀来、赤城镇宁堡、赤城后城4个通用机场，以及5个直升机起降点（奥运核心区和市区各2个，新雪国1个）和2个水上机场（官厅水库、闪电湖）；
2023年到2035年，新建蔚县、尚义县、康保县、沽源天际线、宣化区、阳原县、涿鹿县、怀安县8个通用机场。
届时，张家口市将形成以中部宁远机场为核心，北部张北中都通用机场、南部蔚县通用机场、东部怀来通用机场为三个区域副中心，其余通用机场为网络扩展，实现有效的区域联动，构建“地面成群、空中成网、运行高效”的区域机场网络布局。
城市公交大变革，出行更便利
除了飞机、高铁、高速的快速发展外，张家口城市公交在2019年也将迎来大变革：
2018年底开通的大站快线公交实拍，张家口人民亲切的称之为“移动的可口可乐”
1、完成智能调度、手机APP、ERP系统升级以及电子站牌建设。
2、新开公交线路8条，其中大站线1条，优化调整线路 4条。
3、计划购置氢燃料公交车辆180部，完成100部氢燃料车的运营投放工作；
4、东山、西豪丽景公交场站开工建设，场站建设项目取得突破性进展；
此外，备受张家口市民关心的纬二桥正在加快建设进度，最快今年年底完工！纬二桥完工，意味张家口城市交通发展更加完善，并将为市民出行带来更多便利！
纬二桥
厉害了，“国际张”
机场、高铁、高速等交通设施互联互通
一座真正快捷连通国内外的
现代立体交通中心城市正在崛起！
新高铁！新机场！新航道！新公路！
必将助力张家口进入新时代！
400多万张家口人都将因此而受益
厉害了，我的家乡张家口！
让我们共同见证张家口崛起
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