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好消息！
天府机场高速公路
简阳段路面施工全面启动！
具体情况是啥？
快跟小编一起看一哈！
5月14日
数十辆大红色运输车穿梭往返
将满载的级配碎石、水稳料等填料
源源不断送到施工现场
6台摊铺机均匀地将填料摊铺在路基上
这标志着
天府机场高速公路简阳段路面施工全面启动
作为天府机场重要配套工程之一
天府机场高速公路的建设备受关注
现场负责人介绍
天府机场高速公路由中国中铁城投集团以BOT模式建设，路面施工共有91.139公里，其中简阳段46.851公里，将按照一个工作面每天600米的速度推进。
此前进行的200米路基试验段摊铺
为路面施工提供了数据和技术支撑
优化方案后
随着下步更多路基桥梁结构成型
将增加更多工作面
全线计划于2020年2月完成路面施工
天府机场高速公路共有6大重点工程，包括龙泉山1号和2号隧道、成都境内高架特大桥、天府支线高架特大桥、天府机场T1/T2互通立交、冷家河坝枢纽互通。
其中龙泉山1号、2号隧道是全线重点控制性工程，设计为分离式双向4洞10车道，8洞全长18445米，为高瓦斯隧道，洞身围岩软弱，为保证施工安全，全隧按天然气高瓦斯隧道设防。
该项目负责人表示
在施工过程中，加强了超前钻孔预测预报，防水层采取全封闭结构，混凝土采用气密性混凝土，加强通风及瓦斯监控，开挖爆破全部采用煤矿许用雷管、炸药，设备均进行防爆改装，确保了施工安全。
目前
两座隧道已累计成洞13919米
占设计总量的75%
龙泉山1号隧道将于6月底实现首洞贯通
两座隧道将于今年底全线贯通
虽然工程建设难度大
但都在全力加速推进
天府新区高架特大桥效果图
——成都境内高架特大桥全长4548米，连接成都三环路与第一绕城高速，建成后从三环路满周林互通（新建）与绕城高速白鹭湾互通（新建）将实现无缝连接。目前已完成桥梁下部结构，进入架梁施工，预计7月底完成全部箱梁架设。
高庙山枢纽互通立交效果图
——天府支线高架特大桥全长6476米，由高庙山互通（新建）连接成自泸高速、冷家河坝枢纽互通连接新机场高速，建成后，成自泸高速车辆可通过天府支线前往新机场。目前下部结构已完成80%，将于6月下旬半幅贯通。
天府国际机场效果图
——天府机场T1/T2互通连接天府国际机场航站楼，是全线最大枢纽互通，目前已完成土石方及桥梁下部结构施工，正在进行架梁作业，预计7月底完工。
冷家河坝枢纽互通式立交效果图
——冷家河坝枢纽互通连接天府支线与机场高速北线，目前下部结构已完成，正在进行架梁作业，预计8月底完工。
攻坚克难
全力推进
期待天府国际机场高速公路早日通车
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