日前，备受关注的
西安北至机场城际轨道项目
工程质量验收合格
将于年内实现通车试运营
终于等到你啦~
航拍视角下的画面相当震撼！
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机场城际线起自西安北站北广场，折向北沿明光路、大唐电厂管桥跨越渭河、机场专用高速后转向西，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，向北以地下敷设方式经西安咸阳国际机场规划T5航站楼后，至终点机场西站（T2、T3）。
全长29.31公里，车辆设计时速100公里每小时，全线共设10个站点，其中3个地下站、1个地面站、6个高架桥站。
地下站3座：北客站站、机场站、机场西站
高架站6座：渭河南站、秦宫站、长陵站、摆旗寨站、艺术中心站、空港新城站
地面站1座：秦汉新城站
站房亮相，感受一下
|航拍渭河南站|
|航拍秦宫站|
|航拍秦汉新城站|
机场城际列车内部提前探
从外观看
机场城际列车相比地铁列车
只是多出了一个小鼻子
那么，内部到底是什么样？
今天，就带您提前探个班
第一感觉就是车厢宽敞，这里比我们熟悉的地铁列车要宽不少，而且座椅的排列也不太相同，除了传统的横向排列还有纵向排列的座椅。
这么做有什么好处呢？
首先这样坐着，能更好地欣赏风景，其次就是小件行李放在脚前面，它也不会来回滑动。
在车厢的连接处还可以看到，有类似于高铁上的电子显示屏，能显示实时车速等各种信息，真的是又方便快捷又高大上。
戳视频感受渭河风光
因为只有北客站站、机场站和机场西站是地下车站
所以大部分乘坐时间都可以欣赏一下
地上和渭河两岸的风景
戳视频感受渭河风光↓↓
实测用时30分钟，未来还将缩短
记者实测从北客站到机场西用时30分钟，工作人员说，等正式运行时刻表确定后这个时间还会缩短。目前，车站的主体施工都已经完成，还在做一些装修以及设备的调试工作。
机场城际北客站（北广场）站长张鹏：
“现在这一站是北客站，也是城际列车的起始站，这里是跟4号线同台换乘的，也就是不用出站就能相互换乘。”
先坐地铁再无缝换乘机场城际铁路
准时准点、经济实惠
预计在今年年底之前
它就会正式开通试运营
到时候大家一定要去体验一下
这方便快捷的交通出行方式哦
信息来源：西安发布
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