中老铁路建设项目将于2021年完工（详见：大云南的海洋梦），但该铁路2023年才能与泰国铁路网连接。
泰国政府高级官员Nathporn Chatusripitak上周表示，中泰铁路的建设工作已经开始，路线从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。泰国政府将推进铁路建设于2023年完成。
Nathporn表示，这条轨道投入使用后，它将连接到中老铁路。曼谷-廊开铁路项目分为两个阶段。一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府，全长约253公里，设计最高时速250公里，沿线设有6个车站。二期工程将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，并实现与中老铁路磨丁至万象段的连接。
中老铁路将于2023年与泰国铁路网连接
Nathporn称，一期工程已分为14份土建工程合同。根据第一份价值4.25亿泰铢的合同，目前从呵叻府Pak Chong县Klang Dong至Pang Asok、长3.5公里的路段正在进行施工。这项工作于2017年12月开始，现已完成45％。第二份合同涉及从呵叻府Sikhiu县到Sung Noen县tambon Kut Chik、长11公里的路段，价值31亿泰铢，轨道建设将于4月开始。一期工程剩余的12份土建工程合同预计将于4月份签署。
Nathporn补充说，曼谷-呵叻整条路线的土建工程预计将于6月开始，建筑总费用预计为1100亿泰铢。关于该项目的二期工程，泰国和中国将讨论技术问题，以评估操作系统的成本。中国将在达成协议一个月后向泰国政府提交一份评估，二期工程的建设预计将在今年破土动工。泰国将负责二期工程建设期间的设计工作。
Nathporn表示，高速铁路完工后，列车将以250公里/小时的速度行驶，这将曼谷到廊开的旅行时间从11个小时减少到3个小时。此外，中国将举办培训班，向泰国人员教授高速列车技术。双方同意运营铁路受雇人员约900人。泰国政府批准了9.2亿泰铢用于培训。泰国将投资该项目的所有土建工程，而中国将安装操作系统。
（来源：老中总商会）
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