好消息来了！
成都市交通运输局出管处相关负责人表示，
年内中心城区（11+2）的范围内，
巡游出租汽车营运市场将完全开放。
这也意味着13个中心城区内，
出租车的价格服务标准将一致，
返空费也可能成为过去式。
返空费是什么？
返空费又叫回空费或者空驶费，向乘客收取"返空费"，是全国许多城市出租车行业的通行做法。其依据则来自国家发改委和物价局的有关规定，规定为出租车单程运营15公里以上，另行收取50%空驶费。
通俗点来讲，就是拉客人去了一个很远的地方，回来的时候没有顺带其他客人回来，就意味着回来的时候是空车状态的。
7月16日，成都市交通运输局做客“面对面”党风廉政节目热线，就市民朋友关心的交通运输问题进行解答。
在互动过程中，该局业务处室负责人透露，成都拟在今年内，完成中心城区11+2区域出租汽车运价的统一调整，包括统一运价、开放营运区域、统一车身颜色和计价设备。
也就是说，在今年内，成都中心城区11+2区域的巡游出租车都将统一运价，但统一后的定价标准尚未出炉。
现状
成都中心城区11+2区域，指的是锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、郫都区、新都区、龙泉驿区、双流区、温江区、青白江等11个行政区加成都高新区、天府新区。
在11+2区域内，不仅包括传统意义上的六城区，也包括原来的二圈层区县，比如新都、龙泉等。
目前，在成都锦江、金牛、武侯、成华、青羊和高新区域，出租车执行统一运价，而在11+2中以外的区域，中间有严格的营运区域划分，运价也不相同。
举个例子，锦江区的出租车拉客到郫都区，可以收取不超过50%的返空费，但只有放空返回，不能在郫都区载客。
其次，目前传统意义上的六城区的出租车运价，要比原二圈层区县的运价稍贵一点。
11+2区域统一运价、统一标准
16日，在做客面对面节目时，成都市交通运输局相关业务处室负责人表示，在巡游出租车的融合改革上，拟开放营运区域，也就是说，在中心城区11+2的区域内，完全开放巡游出租汽车营运市场，都可以跑。
其次，在今年内，成都市准备完成11+2区域运价调整一致，除了六城区以外，像龙泉驿区、天府新区、青白江区，以前的二圈层，运价会跟主城区调整一致。
关于出租汽车的车辆颜色，包括计程计价器的设施设备，通信设备要升级改造，原来的二圈层区县，都要跟主城区一致。
最后，交通执法部门的执法标准也会统一执行。
据他介绍，通过多方面的调整一致后，可以提升成都市巡游出租汽车的巡游水平和巡游标准，提升巡游出租汽车的形象，也给市民出行带来方便，也给出租车驾驶员营运范围增加，增加他们的收入。
成都市五城区巡游出租汽车，运价标准按照《成都市物价局关于调整中心城区出租汽车运价的通知》（成价工〔2010〕138号）相关要求和标准执行。
第一档次车型：车价在25万元（含）以上的车型（目前成都市在营出租车无此档次车型）；
第二档次车型：车价在14万元-25万元之间的车型（速腾1.4T、2.0L车型，吉利EV450纯电动出租汽车），基本租价9元，车公里租价按第三档次车型的标准执行，即1.90元/公里。
第三档次车型：车价在14万元（含）以下的车型（爱丽舍、捷达、速腾1.6L），基本租价为8元，车公里租价1.90元/公里。
目前，在五城区之外，各区域出租汽车按各自区域定价执行。
成都11+2区域出租车月底前有望统一运价
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