近日
备受关注的通苏嘉甬铁路
在杭州湾洋面顺利打下海上勘察第一孔
这条未来世界最长的跨海高铁
也就是说，起点位于南通，向南经苏州、嘉兴的通苏嘉甬高铁，将跨越杭州湾到达宁波。目前，这条铁路的北段，南通至张家港段已与在建的盐通铁路合并建设，经沪通大桥过江，这部分工程2020年即将建成。未来，淮安可以借此铁路快速抵达浙江。
通苏嘉甬铁路
通苏嘉甬铁路实际上由通苏嘉城际铁路与嘉兴至宁波铁路“合二为一”所成。这条铁路北起自南通，经张家港、常熟、苏州城区、吴江进入浙江，经嘉善、嘉兴城区、海盐，并以铁路桥形式跨杭州湾，在宁波杭州湾新区，进入宁波铁路枢纽。线路全长338公里，速度目标值为每小时350公里。
时速350公里的通苏嘉甬高铁通车后，从宁波乘坐高铁至上海将直接跨过杭州湾，取道嘉兴前往上海，所需时间仅1小时左右。如此一来，江浙几个城市都将进入上海1小时交通圈。杭州、南京、苏州、无锡，再加上直达上海的宁波，被誉为GDP破万亿的“五大金刚”。不出意外，待到通苏嘉甬及沪通铁路建成，南通也将迈入“万亿城”行列。届时，在上海周边，将诞生出位于上海1小时交通圈内的“环沪万亿超级城市群”。
对于淮安来说，将经由徐宿淮盐、盐通铁路连接上该条铁路。项目建成后将大大缩短淮安、连云港等苏北城市至浙江、苏南等地的时空距离。随着沪杭苏甬大都市圈的不断融合，这条铁路也将带给我们越来越多的“获得感”，高铁网络将进一步把我市连入杭州湾两岸的广大腹地。
来源:连云港日报
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