创刊词：提速降费，就是指，中国联通、中国移动通信、中国电信网通信运营商提高网速、减少资费套餐的这项关键创新。那究竟营运商有木有切实落实呢？還是在其中潜规则多多的？
运营商否认4G降速 很多人都发现4G网络变的很慢
现阶段营运商关键的难题取决于，一要本来是有限定的总流量，却声称是不限流量；二是超出阀值会减速提醒并不是显著和清楚；三是对国家工信部的有关要求数次变相对对，招数超过真实实行。
5G已来，总流量抑郁将更为突显。5G时期，超清视频、云服务器和物联网技术等运用的暴发，代表总流量耗费将升高到新的量级。从现阶段营运商发布的5G感受资费看来，190元/100G早已变成上坡门坎，远高于目前收费标准。虽然这有5G基本建设前期成本费较高的各种因素，但对客户来讲确是切切实实的开支，新的资费套餐很将会就是说她们针对将来的预估开支。应对天价5G资费和4G减速的观点，客户想不抑郁都难。
营运商理应竭尽全力清除信息的不对称。当代商品经济细细的，系统化很强，移动通信技术服务项目刚好也是科技含量最大的制造行业之首，营运商和客户中间纯天然存有比较严重的信息的不对称。泛泛的简易答复不可以不容易解决困难，反而会造成负面信息实际效果，而让客户充足掌握商品的标价逻辑性、技术性特性、乃至成本费盈利等，则有利于提高客户的归属感。
营运商应少些招数，多一点真心实意。营运商的招数，不仅仅被撤销的漫游费、总流量归零上，还反映在服务项目的关键点上。小编所属的营运商，开发设计了自身的APP，也是短消息提醒等服务项目，但小编依然会因为一阵子粗心大意，碰到总流量大幅度超标准收支明细猛增的状况。假如要对总流量开展平时操纵，只有是开启系统设置或是手机管理类APP开展实际操作，但那样实际操作的难题取决于，营运商的资费区别了高峰期和非高峰期，礼拜天和非礼拜天，第三方应用没法与之彻底配对。事实上，那样的流量监控方式是营运商容易办得到的，但她们并沒有出示那样的服务项目。假如营运商是真心诚意立在客户的视角产品设计，客户的开支还可以获得合理操纵，认同感一样会大幅度提高。
营运商否定4G减速
