近几年来，由于莫迪政府不断增加军费，印度的军事实力也是水涨船高，他们自己甚至自称为世界第四。而作为世界上数一数二的军事大国，印度拥有着许多先进的进口高端武器，许多军迷也将印度的国防武器装备戏称为“万国牌”
但俗话说的好，一口吃不成一个胖子，大量进口军事武器带来的负面影响也很明显，其中“后遗症”最严重的就是印度空军，由于战机的型号太过于驳杂，在加上飞行员技术不过关，印度就成了赫赫有名的摔机大国。
本月27日，一架美洲虎攻击机在印度安巴拉空军基地起飞后不久后，引擎遭到一次撞鸟事故，而飞行员紧急应变，迅速抛弃了包括副油箱和10公斤的练习炸弹在内的外部挂载以爬升高度，最后返航降落在安巴拉空军基地。
据悉，安巴拉空军基地位于印度哈里亚纳邦的安巴拉市的市中心，基地附近属于人口稠密的闹市区。而抛弃的副油箱则砸中附近区域，并引发火灾，造成了居民巨大恐慌，所幸截至目前为止，还未传出平民因此受伤，并且该战机抛弃的练习弹也被找到，没有造成破坏。
众所周知的是，当飞机遇到发动机单发故障时，抛弃副油箱和挂载是正常操作，还好印度飞行员的临时应变及时，避免了印度空军再次出现机毁人亡的惨剧，而印度空军也已经成立了行动小组来处理事故带来的后期影响。
值得一提的是，就在本月初，一架部署在印度果阿机场的米格-29战机起飞后，由于副油箱未能在其机身上固定牢靠，突然发生脱落，正好砸在达波林国际机场的跑道上，地面瞬间发生爆炸，并燃起了熊熊大火。幸好周围旅客躲避及时，因此这次事故并没有造成人员伤亡。
据印度媒体报道，今年前6月印度空军已经有近十架飞机坠毁。虽然这两次事故并没有造成太过严重的影响，但短短的一个月之内，连续发生两起类似的事故，印度空军也应该好好反思一下了。
作为两款诞生于20世纪80年代的战机，米格-29与美洲虎都在印度服役了15年以上，战机老化失修无疑是印度难以避免的问题，但印度斯坦航空公司显然难以承担起如此大任，所以说印度想要摆脱“摔机王”这顶帽子，仍然是遥遥无期。
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