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创业做自动驾驶么?能被苹果收购那种

AutoLab  发表于:2019-09-23 11:30:30

原标题:创业做自动驾驶么?能被苹果收购那种

往常我们总是把焦点放在那些创业造电动汽车的企业身上,其实还有一个领域这几年也相当热闹,聚集了一大批创业公司——自动驾驶。

创业做自动驾驶么?能被苹果收购那种

和电动汽车一样,这也是一个相当烧钱,却不知何时能赚钱的创业领域,而且技术含量更高,能在这个领域创业的,都是人工智能领域的最强大脑们。

不过再聪明的人凑到一起创业,也未必能成功,就像汇聚了斯坦福大学AI实验室精英的自动驾驶创业公司Drive.ai,也不得在关门大吉前低价卖给苹果公司。

两年前,Drive.ai还是一家价值2亿美元的明星创业公司,被业界称为最有前途的自动驾驶初创企业之一。

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它的大部分创始团队成员都来自斯坦福的AI实验室,而且他们都和一个人有着密切关系——全球AI领域的大神级人物吴恩达,我们最熟知的可能是他前“百度首席科学家”的身份,不过人家身上的牛逼头衔还有很多,比如“谷歌大脑之父”。

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这家Drive.ai就是吴大神的美女太太(医学和计算机双料博士)Carol Reiley和吴大神在斯坦福的弟子们联合创立的。

这个汇聚了AI领域最强大脑的创业公司,2015年才成立,但是成果显著。从对外公布的测试视频来看,他们钻研的L4级自动驾驶技术,已经可以让车辆在下雨、黑夜和通勤高峰期这样的复杂路况下实现无人驾驶了。

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除了技术牛逼,商业化上Drive.ai也很超前,2017年就开始在做自动驾驶网约车的落地测试,旧金山和德州都曾有他们的身影。截止到2017年9月,Drive.ai已经完成了5轮共计7700万美元的融资,估值超过2亿美元。

但是在此之后,这家公司就没有新的融资信息披露,直到今年3月,突然传出了他们在找下家接盘的消息,同时那个昔日的精英创始人团队也早散了,大家都找新出路去了。

3个月之后,Drive.ai终于找到了据说唯一一个有兴趣接盘的公司——苹果,而且也不是真正的收购,而是“招聘式”收购,换句话说品牌的不要,只留下部分有用人才和一些专利技术。

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创业四年,这家明星公司最后也只能解散团队关门大吉,有技能在身的转去了苹果上班。至于收购价格苹果一直没透露,有媒体称至少和它7700万美元融资额相当,不过著名的苹果分析师Gene Munster猜,苹果最多给到3500万美元。

一家曾经估值2亿美元的公司,最后几千万卖掉,已经很让人唏嘘了?其实这结果已经算不错了,至少在宣告创业失败前,还有人愿意接盘。

Gene Munster认为,曾经的自动驾驶新星如今被打折卖掉,说明了自动驾驶领域还会出现更多类似的“整合”案例,说得好听点是被收购,说得悲惨点就是等着接盘。

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同样在这周,另一家做自动驾驶计算机视觉技术培训数据的初创企业Mighty AI被优步收购了,同样收购价格也未透露,不过好歹人家是正式收购,双方还做了官宣。

这家成立5年的公司,业务也是风生水起过,三星电子、微软、英特尔、西门子都是它的客户。不过还是逃不过被业界大佬收购的命运。

事实上,自动驾驶领域的创业公司,最终能够独立成长壮大的太少了,对于绝大部分公司来说,能被大公司收购就已经是最好归宿了。

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2016年通用汽车10亿美元收购了Cruise,2017年德尔福4.5亿美元收购了nuTonomy,这些都是相当成功的案例了。

想不被收购,继续保持独立发展,行啊,你得相当有实力,比吴大神的团队还要牛逼才行。比如Auror,三位创始人分别是谷歌自动驾驶项目前负责人Chris Urmson、特斯拉Autopilot项目前负责人Sterling Anderson和优步自动驾驶前负责人Drew Bagnell。

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有这种团队,亚马逊、红杉资本排着队投你,成立不到三年就拿到了7亿美元投资,估值都超过25亿美元了。

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有了这种底气,大众汽车想收购你都没门,合作可以收购免谈。和大众分手了立马有现代汽车和菲亚特克莱斯勒上门合作求交往。

而其他99.9%的创业公司们,只能默默修炼内功,期待哪天能被手握巨额现金的苹果、谷歌、亚马逊们相中,也就是最圆满结局了。

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