以前每次坐公交车经过临海柏叶西路与靖江路口站台的时候，公交车上播报的站牌是“客运中心到了……”，前不久乘坐经过的时候，突然响起了不一样的声音，“老客站到了，请下车的旅客……”。哦，是啊，已经有新客站了！
2018年4月13日0时，位于临海柏叶西路与靖江路口的临海客运中心正式停运了。这不由给一大批临海市民留下了满满的回忆和依依的不舍。
——后卫《老客站》
临海作为台州曾经的府城，是台州交通往来的枢纽中心，对于老临海人来说，客运站的几次变迁，是他们见证临海70年发展历史的一段印记。
临海车站变迁
车站，记载着一段难忘的历史；
车站，寄托着几代人的梦想和追求；
车站，更见证着社会的进步、经济的发展、城市规模的扩大。
1949年11月23日，国营浙江省交通公司第六运输段成立（址设黄岩荔枝街5号），在临海设客货营业所，初设时有客车4辆、职工24名。
1953年1月1日，临海车站新站房建成投入使用，地址为天临路2号（现崇和门广场北面）。
临海崇和门老车站，也是临海的第一座车站。
2000年，临海新客站落成运营。
事实上，临海的客运站是从临海城南破庙里一座简陋的站房里开始，再到崇和门广场，再到临海新客站……
直至2018年的9月12日，临海新客站也随着最后一班车发出后宣告谢幕。
你以为的新客站，成了记忆里的老客站。
2017年5月19日，临海客运中心正式搬迁至临海大道。
车站里总有太多数不清的故事与人情，承载了多少老临海人的交通出行梦。对于临海而言，与交通的故事却不止于此。1949年的临海，公路总长不过60余公里；到1985年底，通车总里程已达403.24公里；截止目前，这个数据达到了2391.568公里。
1963年6月，建成了临海县城关灵江上钢丝网水泥浮桥。这座浮桥是连接城乡的重要通道，也是一道独特的风景。
1965年，建成了灵江第一桥——104国道上的临海大桥，全长550米。
1978年，建成了长石岭隧道，全长346米。这是临海的首座隧道，也是我省第一座国道隧道。当初因技术有限，全程采用全人工开凿，历时三年完工。
2014年12月30日，灵江二桥扩建工程正式建成通车。
回眸70年，临海交通变化日新月异。一张张照片不仅代表着临海翻天覆地的变化，也代表着临海人的努力与付出，代表着新中国成立带来的与日俱增的幸福感……
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