10只黑影突袭沙特，现场浓烟滚滚。
9月16日开盘，布伦特原油涨幅迅速扩大至17%，盘中一度飙升超19%，最高近72美元，为近4个月以来高点；现涨逾11%，价格在67美元上方。
塑料期货跳着高的上！
A股开盘油气股涨幅居前，表现强势，洲际油气、宝莫股份、贝肯能源涨停，还有多只个股大涨。航空股受油价上涨影响大跌。此外，能源股中，也有一批股票暴涨或涨停！
当地时间9月14日，沙特阿拉伯内政部发表声明说，当天凌晨，有数架无人机袭击了沙特国家石油公司(阿美石油公司)的两处石油设施并引发火灾。
对石油市场而言，这是有史以来最严重的一次突然中断，超过了1990年8月萨达姆-侯赛因(Saddam Hussein)入侵伊拉克时科威特和伊拉克石油供应的损失。根据美国能源部的数据，这也超过了1979年伊斯兰革命期间伊朗石油产量的损失。
无人机袭击致使沙特原油供应每日减少570万桶，约占沙特石油日产量的50%，占国际市场每日原油供应量的5%。
沙特的石油产出和出口均中断。业内人士指出，沙特完全恢复原油生产可能需要几周时间。
有权威机构在最新研报中称，此次袭击事件让市场开始重新评估是否应该为油价增加地缘政治风险溢价。如果沙特能源设施受到比预期更严重的打击，国际油价将上涨15%-20%，相当于10美元/桶的空间。
阿卜杜拉齐兹还说，14日的设施爆炸也造成沙特的天然气供应量减少约20亿立方米，导致沙特的乙烷和液化天然气供应量将萎缩50%。但他说，国内的燃料和水电供应并未受到影响。
我们知道乙烷裂解就是乙烯。从图1可以看出下游的塑料都会受影响，这二天塑料普遍大涨就是很好的印证。
图1 乙烯产业链
天然气的产业链如图2。天然气供应紧张将导致工业领域供气量下滑，预计后续天然气制甲醇和尿素开工率将继续下滑，甲醇和尿素价格将维持高位，煤制甲醇和尿素企业将受益。
图2 天然气产业链
也门胡塞武装14日宣称制造了这次袭击事件，但美国国务卿蓬佩奥随后在社交媒体上指控伊朗策动了此次袭击。
美国总统特朗普15日表示，沙特石油设施遭袭一事，美方“炮弹已上膛（locked and loaded）”准备因应，并淡化他可能愿意会见伊朗官员一事。华盛顿把沙特遇袭案归咎于伊朗。
特朗普在推特发文说：“沙特石油供应遭遇攻击。依照核实情况，有理由相信我们知道谁是幕后主使，且炮弹已上膛，但仍在等待沙特的意见，听听他们认为这起攻击的元凶是谁，以及我们将在什么条件下继续行动！”
伊朗外交部发言人穆萨维驳斥美国这项指控，称之为“空洞”的主张。伊朗革命卫队一名高级指挥官则警告，伊朗已准备好要发动一场“全面”战争，而美方军事资产在伊朗导弹射程范围内。
伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社引述革命卫队航空部队司令哈吉萨达(Amirali Hajizadeh)的话表示：“每个人都应该知道，在伊朗周围达2000公里范围内的所有美国基地及航空母舰，都在我们导弹射程之内。”
我们设想一下，如果开打，沙特的港口可能会封闭。沙特阿拉伯位于阿拉伯半岛。东濒波斯湾，西临红海，同约旦、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、也门等国接壤。海岸线长2437公里。沙特阿拉伯有哪些港口？
NO.1法哈德国王朱拜勒产业港
法哈德国王朱拜勒产业港(King Fahad Industrial Port, Jubail)位于朱拜勒商业港北面,沙特阿拉伯政府已经确定其为国内规模最大港口,目前该港口每年进出口以石油、天然气和石化产品为主的货物总值超过几十亿美元。
当时为了便利出口矿产原料、石油和天然气而专门建造,如今该港总共有23个泊位和1个油轮专用泊位。法哈德国王朱拜勒产业港货物吞吐量2009年为4千万吨。
NO.2吉达港
吉达港又名吉达伊斯兰海港(Jeddah Islamic Port),是世界第28位最繁忙港口,位于红海之滨,距离苏伊士运河南部入口处仅仅650海里,与亚洲/地中海、亚洲/北欧、亚洲/黑海、欧洲/中东、北美/印度洋和南亚等世界上集装箱班轮穿梭最频繁的国际贸易主干贸易航线近在咫尺。
吉达港是沙特阿拉伯位于红海的主要进出口门户,其最近几年大规模投资和新开发集装箱码头泊位水深大多在15/16米,是国际航线集装箱班轮挂靠、装卸和转运集装箱的优选良港。吉达港承担了沙特绝大部分的海运工作,也是沙特最大的港口。2009年吉达港货物吞吐量为4093万吨。吉达港成为中东地区、北非地区和国际东西向主干航线集装箱枢纽港,运力将超过11000TEU的巨无霸型集装箱轮可以挂靠吉达港,吉达港集装箱年吞吐量将超过1500万TEU。
NO.3法哈德国王延布产业港
法哈德国王延布产业港(King Fahad Industrial Port, Yanbu)北距吉达港300公里,港区海岸线长达25公里,是沙特阿拉伯规模最大的原油、成品油和石化产品出口港,也是散杂货、集装箱和滚装货装卸港,是通往苏伊士运河,直达北美和欧洲,或者通向远东等地区的良港,其2009年货物吞吐量为3200万吨。
NO.4达曼港
达曼港(Port Dammam)是位于沙特阿拉伯东部,濒临波斯湾的大商港,其装卸能力在沙特阿拉伯国内仅次于濒临红海的吉达港。达曼港有铁路经胡赛夫至沙特首都利雅得,是直达沙特阿拉伯首都利雅得的重要口岸,是沙特阿拉伯东部最大的港口。
达曼港是20世纪40年代随着石油工业的发展而迅速兴起的港口,有公路和铁路通往相距275英里的首都利雅得和附近大油田中心;除铁路外还有公路连接首都利雅得和沙特阿拉伯东部工商重镇。
达曼港主要出口货物为石油、石化产品等,进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等,2009年货物吞吐量为1900万吨,而其集装箱吞吐能力到2012年预计将达到350万标准箱。达曼港的主要贸易对象是美国、日本、英国、德国、意大利、法国、中国及韩国等。
如果这些港口被封锁，世界的石油供应会中断，其影响是灾难性的。
沙特阿美(Saudi Aramco)是全球最大的石油企业，目前正在推进IPO。而本次袭击或给其筹备和估值带来影响。
沙特政府于2016年提出以沙特阿美5%的份额IPO，拟募资1000亿美元，这将使其成为史上最大规模IPO。据此推算，该公司估值约2万亿美元。而该上市计划也是政府期待沙特财政收入和经济结构不过度依赖石油的关键一步。
2018年8月，该计划因一收购事宜被搁置。今年6月，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼表示，沙特政府仍致力于推动沙特阿美IPO，并表示将在2020或2021年早些时候完成。近期，有迹象显示这一进程正在加快。
此前沙特阿美披露的半年报显示，2019年上半年其净利润469亿美元，虽然由于原油价格下滑和采购成本增加等原因同比下降约12%，但依然稳坐“世界最赚钱公司”宝座；收入 1468.59亿美元，同比减少1.3%；自由现金流380亿美元，较去年同期的356亿美元增加 7%。
沙特阿拉伯2个主要石油设施遭到攻击后，沙特能源部长阿卜杜拉齐兹15日表示，沙特将动用庞大的石油储备来弥补产油中断。
沙特在1988至2009年间斥资数百亿美元，在境内5个不同地区兴建5座巨大的地下储油设施，共可储存数千万桶各类炼油产品，供危机时动用。
15日，美国总统特朗普表示，他已授权动用美国的战略石油储备，释放的石油量将“足以保持市场供应充足”。
特朗普在推特中说：“基于对沙特阿拉伯的袭击可能会对油价产生影响，我已经授权在必要时从战略石油储备中释放石油，其数量有待确定，将足以保持市场供应充足。”
他补充称：“我还通知所有相关机构加快批准得克萨斯州和其他各州目前正在审批的输油管道。”
此前，美国能源部表示，该部准备必要时动用战略石油储备，扭转石油市场的任何冲击。美国能源部长里克佩里指示部下与国际能源署合作，寻求在国际市场采取必要措施。
报道称，美国的战略石油储量为6.3亿桶。
此次在危局面前出手，特朗普究竟能在多大程度上“力挽狂澜”？
石油问题学者安雨康在接受参考消息采访时表示，一方面，特朗普强调“加快批准目前正在得克萨斯州和其他各州等待审批的输油管道”，其实是借局势紧张加快美国石油出口的战略布局。另一方面，美国历次动用或准备动用战略储备同美国国内汽油价格直接相关，而汽油价格关系在任总统支持率，这是美国动用战略储备最直接动因。
一切都是过眼云烟吗？
《每日经济新闻》记者注意到，在袭击发生之前，国际原油期货价格震荡中走势偏弱，纽约商品交易所“美原油10”合约上周收盘在54.81美元一桶。日线上，所有短期均线粘在一起，长期均线成空头排列；周线上，长周期和短周期均线纠缠在一起，市场正在处在方向选择的前夕，正在等待基本面信号的指引。
有业内人士认为，在这个节骨眼的时候发生这种事情，将影响市场很大一部分参与者的预期，国际油价短期剧烈波动是免不了的，但是能不能形成趋势性的运动，还不太好评估。特别是能否打开油价的上行趋势和空间，这个还需要继续评估损失情况，以及对原油的供需实际的影响。
在此之前，巴克莱调降了今年下半年和2020年的油价预测，称受到全球宏观经济面弱于预期所累，原油需求增长料将放缓。
摩根士丹利也下调了对于今年剩余时间的油价预测，理由包括经济前景疲软、需求不振以及页岩油增长可能抵消石油输出国组织(OPEC)支撑油市的努力。
国际能源署12日发布的月度报告预期，美国、巴西和北海油田今年9月会大幅增产，推升非欧佩克产油国的原油总产量。报告估算，2019年全球原油需求的增长量为日均110万桶，2020年这一数字将是130万桶。2020年，非欧佩克产油国日均产量将增加230万桶。同时，市场明年上半年对欧佩克产油国所产原油的需求比今年8月的产量少140万桶，意味着明年原油市场可能供大于求，对原油价格形成下行压力。
“2019年初开始的石油需求增长放缓尚未结束”，摩根士丹利稍早发布的一份报告称：“随着全球经济增长放缓，石油需求增长减弱。”
有业内人士表示，在袭击发生前，原油期货价格是震荡走低的，正是反映了基本面过剩的预期。现在沙特石油设施遇袭，如果损失产能很大，并且影响了供需平衡，那原油期货价格势必走高。但是这个需要证实和评估，目前草草下结论，做多、做空都是不稳健的。
国际能源署12日发布的月度报告显示，今年6月，美国一度超越沙特阿拉伯成为全球最大原油出口国，日均出口量超过300万桶，登上原油出口榜首。
业内人士指出，正是美国的产量增加导致了国际油价走低。如果综合评估后，市场认为损失不足以影响中期的原油供应，美国因素将成为左右原油价格走势的主要因素，油价将继续回归弱势震荡的格局。
不过，行业消息人士表示，完全恢复供应可能需要数周时间。一些分析师认为，如果供应遇阻持续七天，原油价格将至少上涨15-20美元/桶，若持续30天，油价将涨至三位数。还有分析人士表示，这一事件提醒人们，中东石油生产存在极高的风险溢价。
油价到底能涨多久，我们拭目以待……
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