(通讯员王世龙)端午节小长假，湖北各大火车站客流急剧增长。为应对“端午节”小长假旅游、探亲、学生叠加造成的大客流，确保广大旅客安全出行，武昌客车车辆段襄阳运用车间的干部职工放弃休息坚守在岗位上默默无闻的奉献着。
6月7日，端午节第一天，记者来到了襄阳市襄州区襄阳运用车间，这里停满了一趟趟整装待发的火车，火车的车顶上、车厢里、火车底部检修师傅们不停的来回穿梭。记者了解到，这里是襄阳市唯一一家普速客车检修基地，从襄阳始发到北京、上海、广州、十堰等方向的列车全部要在这里检修合格以后才能上线运行。端午节期间，襄阳地区增加了多趟临客列车，他们的工作量比平时增加了两倍，从早上八点钟到晚上凌晨两点钟，检修工人们送走了一趟车马上又要迎接下一趟列车。在现场，记者看到一名手持检车锤，头戴检车灯的师傅正在火车底下敲敲打打，专心致志的在检修作业，他叫廖铁军，今年39岁，是一名客车检车员，主要负责列车下部悬吊、轮对、车钩、转向架、摇枕弹簧等“咽喉”部位的检修，端午节期间，廖铁军主动放弃休假仍像往常一样按时“出诊”，不管白天黑夜，默默地“诊断”着火车的每一个零部件，不放过一处小毛病。
图一：检修人员加强列车整修力度
廖铁军告诉记者，这是一个特殊的工作岗位，我们没有节假日的概念，一旦工作有需要，就要风雨无阻的投入到工作。列车经过长途运行后，火车上的每一个零件，每一个部位，甚至每一条螺丝钉，都要认真检查，否则会留下安全隐患，检修火车看似很简单，但是想要发现一些细微的故障必须要一丝不苟，认认真真，万一要是漏检漏修就有可能造成事故。检修一趟车下来，廖铁军的后背已经全部湿透了，但是他却没有丝毫放低检修的标准。上午九点钟，开往青岛方向的列车检修完毕后，廖铁军把列车故障全部输入到PDA交给维修一班的同事处理，随后朝下一趟列车走去……
图二：职工郭海正在处理制动故障
“端午节期间，每天都有几十趟列车入库，我们作业的时间很紧，一天下来基本没时间休息，每天都要走十几公里的路程，下班后有时候动都不想动了。”作业完毕后，和廖铁军搭班子的周海青气喘吁吁的说。
“列车要出库，容不得多想，作为检车人，累是肯定的，但客车安全更重要。”廖铁军告诉记者。
图三： 党员高锐放弃休息做好后勤服务工作
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