如果谈及民用客机的话，大家首先想到的是美国波音公司，然后是法国的空客，却很少人想到俄罗斯，在民用客机领域，俄罗斯也不能被忽视了，尤其是进入本世纪之后，俄罗斯在民用科技领域也小有建树，比如苏霍伊公司研发的SSJ-100，又称：苏霍伊超级100型客机。
这款客机由俄罗斯苏霍伊公司下属的民用飞机股份有限公司与波音公司一起研制，其研发始于本世纪初，2007年9月，第一架原型机下线，飞机于2008年完成首飞，并投入批量生产，2011年投入商业运营。
这款客机实际由三款子型号组成，主要是载客人员有所不足，最多可以载103人，最少68人，它们的最大起飞重量在40吨左右，最大航程3000公里以上。论性能还是相当不错的，其设计完全符合西方标准，为此俄方在波音公司帮助下，引进了西方管理理念，这也是俄罗斯第一款完全按西方适航标准设计的民用飞机。
该机从一开始就把目标瞄准了出口市场，预计总共生产800架，其中60%将用于出口。该机型被认为是与庞巴迪CRJ系列、E系列以及ARJ21相竞争的产品。从投产之后也取得了不小的成果，目前其总订单量达到500架，而且已经交货了100多家，可是让人怎么没有想到的是，在2019年的时候，当波音客机刚被弄得灰头土脸，遇上全面停飞与退货，甚至索赔时，苏伊霍也接连出事了。
2019年5月5日下午，一架SSJ-100客机在莫斯科谢列梅捷沃国际机场进行了硬着陆，起落架折断，发动机起火，造成41人遇难，其中包括2名儿童。另有6人住院，其中3人送至重症监护室。事情没有就此中止，2019年5月18日，一架俄航执飞乌里扬诺夫斯克-莫斯科航线的SSJ-100客机由于液压系统故障而中止起飞，类似事故一直不少。
摔了
让人有点奇怪的是，这款俄制客机走霉运咋没人关注，原来全被波音737MAX坠机给掩盖了，几乎在同一时期，波音的事情更引人注目，相比之下，不算什么事了。如今的局面，算不算美俄同病相怜吗？
燃烧中
但是仔细研究一下，SSJ-100客机自从2011年投入商业客运起来，已经发生了5起事故，其中两起机毁人亡，两起冲出跑道，一起硬着陆，记录可不算理想。其实在此之前许多人就对这款提出了不少批评，认为它存在着不少的隐患。
出事了
苏霍伊公司在军机制造与研发领域取得了相当令人瞩目的成就，成为全球最主要的军用飞机制造企业之一，这让它产生了在民用客机市场上也大干一场的想法，SSJ-100自然成了它民机市场上的首秀，没想到这款客机没有达到称霸客机市场的目标，相反还给它带来了不小的麻烦，这属于隔行如隔山吗？
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