点击上方蓝色字体关注“精彩车市”获取精彩车事
【精彩车市9月28日报道】现阶段不论是政策层面还是银行业务层面还是车辆便利出行层面，高速ETC都被大举推进，在正常情况下还是挺方便的，那么在不正常的情况之下呢？
高峰期ETC通道瘫痪通行率还不及人工通道
ETC更方便也更便宜，但不少朋友经常会遇到上图中的情况，ETC通道大面积瘫痪，排好队列的车主在遭遇设备故障后，进退两难；而边上人工通道却畅通无阻......每当面临高峰出行时都是对ETC的大考时刻，ETC在疯狂普及的背后，却是严重与之不匹配的技术服务支撑。那么随着ETC用户的暴增，未来的高速通行会不会难上加难呢？
政策加持“引导”车友加装ETC
而前段时间被曝光的来自河北博野县检测站通告“未安装ETC不予年检”，也是能看到相关的政策决心。虽然后来博野县县委宣传部回应：经调查核实，该说法系机动车检测站工作人员对《倡议书》理解有误，经检测站负责人发现后立即公开进行更正并致歉。 但没被曝光之前，来检测的车主应该是都踏实的遵循了相关规定。
ETC通道异常扣费，网友遭遇同一段高速ETC比人工贵两倍还多
用ETC过高速能打折呦~不错！四川的一位车友最近一次的经历却让他很困惑：拿卡的人工通道显示费用是33元，而不知何时感应的ETC却收费73.15元。这个账算得真是大快“机”心啊。
四川省高速公路管理局相关人员查询后解释称，这位车友此前有一段行程进站时感应了ETC，出站时没有感应到，直到两天后他走高速并且在蒲江收费站下时，再次触发了ETC，所以73.15元是这段时间、这段行程的费用。客服人员表示，这笔费用将退还给他。
我给大家细捋一下来龙去脉
这位车友为了拿更为方便的纸质发票，在车上有ETC的情况下，在自助机上取卡进站上了高速（此次进站时ETC没被刷上），而在出站时走的ETC和人工二合一通道，结果在人工缴费的时候ETC也刷上了，此时收费站的员工还提醒他，还是按照自主取卡的来结算，ETC的费用随后可以申请退。
那么问题来了，进站没扫ETC，出站ETC怎么出来的费用？原来是这位车友在两天前，也是在高速自助拿卡进站，但车上ETC同时被刷到了，出站时走的人工通道就没搭理ETC这茬。
也就是车友两天前上高速时ETC只有进站，而本次上高速ETC只有出站，这样下来系统直接默认的是这位车友两天前上高速后今天才出站......于是就出现了前面提到的打完95折还干了七十多。最后相关客服人员表示，73.15元会在30个工作日内进行退费。
但这种算什么个情况呢？就是你发现你申请，就可以退款；而你没发现你没申请，也就木有退款了呢。有多少车友是自从车上装了ETC，你扣你的我走我的，从来没细看过扣多少钱的？
进站刷ETC，出站时由于ETC通道瘫痪，走人工通道行么？
网友的亲身经历，节假日免高速费期间上高速的时候刷的ETC进的站，但是出站时遭遇ETC通道大面积瘫痪，于是就那么出站下高速了。理论上应该是上高速用的人工或ETC，那么出站时还是要遵循这个程序。但是确实有着急的事儿，而且当时边上人工通道畅通无阻，随后就接到了高速方面的电话通知......没有出站记录。
ETC的信号强弱，也是ETC通道爆发拥堵的原因之一
为什么有的车主在刷ETC进入高速后，在后期会发现自己没有进站信息在出站时直接被拦了？可能是前车在进行刷卡进站的过程中ETC设备信号不行，而紧跟在后面的车信号却很强直接就扫上了，然后前车在面前的杆儿抬起来后顺利进站了......
所以问题总会在一个特定的时刻集中爆发，前车出站时肯定得被约“聊”一下，他“卡”在闸机口进退两难之时，ETC通道开始出现大面积瘫痪爆发拥堵。虽说该是谁的账单谁也跑不了，但是中间所耗费的时间、精力、困惑谁来承担？
网友献计：
高速收费期间尽量走ETC，出站遭遇拥堵可以将卡取下走人工通道人工刷卡出站；免费期间尽量走人工通道，因为免费期间闸杆儿都是开启状态进出站会更痛快，刷ETC反而是限制了你的通行选择，如遇问题也会更麻烦。
车上有ETC设备的朋友，如果有自助取卡的需求时，可以顺手把ETC卡先取下再上高速。
写在最后
科技确实方便不少我们的生活，但如果不能持续健康稳定的运营下去，造成的不良后果将会比在没有这些先进科技时更严重和可怕。反而起到南辕北辙的效果了。现在各大银行从以前的收费安装使用，到如今大力补贴免费使用抢占用卡市场力度空前。
以目前的现状来看，ETC总体来说还是利大于弊的状态，好的时候又实惠还方便，坏的时候也确实令人崩溃。但相信随着科技的进步，我们目前遭遇的困难和困惑都会一一解决。
责任编辑：
