1.汽车金融成银行零售业务新突破口
如果看渗透率，二手车金融渗透率仅有不到30%，比欧美市场低，也低于国内新车市场50%的渗透率。预计到2023年中国二手车交易量将达到2万亿元，保有量超3亿。按照交易量测算，如果金融渗透率能够提高到50%左右，二手车金融将是一个超万亿的市场。
2019年7月，银行业获得首张汽车金融牌照，银行开始在这一车企林立的汽车金融市场发力；在信用卡、消费贷等个贷不良贷款压力加大的背景下，汽车金融贷款不良率相对较低，成为稀缺的优质资产；科技正驱动汽车金融效率大幅提升，模式突破也给银行带来新机会，部分银行汽车金融自动化审批接近70%；正在高速发展中的二手车金融被认为是下一个万亿市场，成为银行零售转型的重要突破口。
银行在拓展汽车金融布局的过程中，得到了很多以往难以触达的新用户。这其中，二手车金融业务成为典型的爆发性行业，传统银行、新兴互联网银行等都在以不同方式积极介入。
2.大众集团否认出售兰博基尼
据外媒报道，大众汽车集团表示，他们没有出售或将兰博基尼超级跑车品牌上市的计划。此前报道称，大众集团正准备将兰博基尼并入一个独立的法人实体，希望将未来的扩张重点放在集团旗下的大众、保时捷和奥迪品牌上。
大众发言人表示，公司没有出售兰博基尼或首次公开募股的计划，这种臆测"毫无事实根据"。随着兰博基尼从超级跑车向更宽敞的SUV扩张，兰博基尼的估值升至大约110亿美元，使首次公开募股成为可能。
3.BEIJING品牌概念车即将首发
日前，北汽集团旗下新品牌BEIJING发布首款概念车——ILLUMINATE预告图。新车将在10月15日，与BEIJING品牌同时发布，预示着新品牌未来的产品设计方向。
9月20日，北汽新能源官网显示，北汽集团旗下新品牌BEIJING将于10月15日发布。BEIJING品牌的正式发布，意味着北汽集团旗下绅宝与北汽新能源两个品牌的整合正式完成，对于北汽集团旗下自主板块的发展颇具意义。根据官方公布的信息，BEIJING品牌将剑指中高端，未来承担着北汽集团自主板块品牌升级的重要使命。
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