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奢侈品电商现状城外的人想进去,城里的人想出来

中国国家品牌网  发表于:2019-11-04 15:00:51

原标题:奢侈品电商现状 城外的人想进去,城里的人想出来

中国电商业经过约20多年的发展和成熟,目前已进入全面纵深发展阶段,随着电商配套产业物流、在线支付等发展,电商网站与应用的快速普及,越来越多的综合类、垂直类电商开始出现。

我们先来看一些数据:截至2018年底,我国移动电商用户规模已经达到 5.1 亿,年交易规模也达到 9.01万亿元人民币。以网络购物为典型代表的电商模式对消费者和企业都产生了巨大影响。而网络购物的主要群体则为“Y世代群体”,“Y世代群体”泛指出生在1980年到2000年的人群。目前这一群体处于18岁到37岁的年龄阶段。“Y 世代群体”占我国总人口比例36%以上,总数超过5亿人。他们身处这个信息快速传播的年代,受过优质的教育有着新型的消费理念。他们已经成为我国主力消费人群,直接影响着我们消费行业的模式发展。

奢侈品电商现状城外的人想进去,城里的人想出来

在各品牌纷纷加入电商大军的趋势下,奢侈品品牌应该是比较慢开启电商化的。其最主要的一个原因是电商并不能满足奢侈品品牌对于高端消费体验和售后服务体验的要求,消费者购买奢侈品也不单单只是消费其商品本身,这其中还包含了奢侈品背后的社交属性和服务。

奢侈品针对电商推出服务

自2016年开始,很多奢侈品品牌以第三方平台或自开网上购物平台的形式入驻电商,比如阿里巴巴集齐了LVMH集团下面旗下包括时尚皮具类在内的五大部门;Saint Laurent入驻了京东旗下奢侈品电商平台Toplife;Dolce&Gabbana入驻唯品会,;LV和卡地亚等则开通了自己官网的网上购买。且这些网购奢侈品都提供了两项服务,第一,有专人负责派送,第二则是提供期限天数内的无损全款退货。这两个条件解决了很多购买者关于运输安全及售后的顾虑。

奢侈品电商现状城外的人想进去,城里的人想出来

第一项服务的专人派送针对奢侈品高端消费体验问题。例如:京东京尊达“白手套”配送,由专人专车配送每一件奢侈品,且配送员统一着装佩戴白手套,保证了消费者购物的尊享性。

奢侈品电商现状城外的人想进去,城里的人想出来

而第二项则解决了售后服务体验的要求,根据不同奢侈品牌在网上售出的每一件商品都享受七天到三个月不等的未使用无理由退货保障。当然,每件商品都享受线下购买一切应有的售后服务保障。

一个很难解决的问题

虽然有了这两项服务举措,但是网上单纯的图片、视频和文字描述依然难以符合消费者对于奢侈品试穿试戴体验的需求,即便是可以免费退换商品也依然让很多消费者觉得麻烦,不如去实体店里购买,纯线上模式难以跑通。在《中国奢侈品电商报告2019》中指出,有42%消费者对网购奢侈品表示不满意,这也就降低了复购率,中国奢侈品电商年复购率总共只达到了17%。

国内奢侈品电商平台如何突围?

奢侈品电商现状城外的人想进去,城里的人想出来

就在奢侈品品牌纷纷布局电商的同时,一些纯粹的奢侈品电商,却在将自己的线上流量导往线下。例如去年寺库的线下实体店新业务“库店”,定位以轻奢集为主,在三四线做加盟连锁,目的是吸引精准人群,并且利用其线下奢侈品展示效果为线上导流。而更多的纯奢侈品电商则选择快速转型,例如转型网络时尚百货,既包括奢侈品牌,也有大众消费品牌。虽然转型的选择是正确的路子,但转型之路却缓慢艰难。

就在这周,又有一家瑞士顶级制表品牌罗杰杜彼入驻了天猫旗舰店,首批上架3款腕表,售价40多万元起,我个人认为是很难有成交量的,更多的是在天猫做一种宣传,毕竟这个价位的腕表在线下品牌专卖店是可以谈到折扣的,线上却没有。

除购物体验外,我觉得奢侈品电商最大的问题反而是价格不统一,在线下专卖店或是授权经销商购买过了一定价位的奢侈品商品是或多或少都能谈出一点折扣的,但在电商购买就不能谈了,这也是限制了网购奢侈品全面普及性的一个主要原因。但是,这两年奢侈品集团已经注意到了中国电商这个“香饽饽”,纷纷自开电商或是入驻奢侈品电商平台,而国内的奢侈品电商却在转型开线下店,真是城外的人想进去,城里的人想出来。看来,奢侈品探索出一条真正良性的线上线下配合营业模式还是需要一定的时间的。

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