界动报道：
一般人如果想对一件事情表示赞同和支持，最可能采取的是双击666。但是，对于“壕气冲天”的阿里巴巴而言，对一个项目的认可就是——砸钱！
9月26日，阿里巴巴宣布将增持菜鸟网络的股份。按照协议，此次阿里将投资菜鸟网络53亿元人民币，阿里持有菜鸟股权从原来的47%增加到51%。更值得划重点的是，阿里巴巴还计划在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续在菜鸟投入1000亿元！
2013年，菜鸟网络正式成立。当时，马云将菜鸟定义成了一个阿里巴巴内部的“理想主义项目”，“通过建设中国智能骨干网，让全中国2000个城市在任何一个地方能够24小时，只要你上网购物，24小时货一定送到你家”。
当时很多人都没有想到，阿里的这个“理想项目”竟然真的在4年的时间改变了整个国内快递业。菜鸟的电子面单、智能分单等大数据产品，推动了中国快递业全面走向智慧物流时代，大大的提高了国内物流的速度。
2012年，中国的快递总量为56.9亿件，平均时效在4天以上。2016年中国快递量增长4.5倍至312.8亿件，但平均时效却变成了3.1天左右！
菜鸟智能仓配网络成功为全国1000多个区县提供了当日达、次日达服务；基于菜鸟的全球物流网络也大大缩短了国货运往世界各地的时间，很多地区从曾经的60天到货变成了15天左右到货，俄罗斯、西班牙等部分地区甚至已经实现了72小时送达。对于很多国外的“剁手党”来讲，在天猫跨国购物，有时候甚至比本国的购物到货更快！
所以，明明是以电商为主要业务，阿里巴巴为什么要花这么大的心思来做物流呢？
从去年9月开始内部孵化，6月12日正式推出，“天猫出海”项目正在帮助国内商家实现“一店卖全球”。如今，天猫出海计划已经包含了百万商家和12亿国货，交易范围覆盖了全球除南极洲之外的200多个国家和地区。
负责将国外品牌引入中国市场的天猫国际也成功吸引了全球63个国家和地区、3700个品类、14500个海外品牌入驻（其中八成以上海外品牌是第一次进入中国市场）。
拥有如此大体量的商品规模，天猫想要打成全球头部电商平台，除了要保证商品的质量，还有一个至关重要，那就是——快！让消费者更早的拿到自己心仪的商品，才能培养出足够的平台认可、提高复购率。
根据阿里巴巴的表述，未来这1000亿元除了用来加大数据技术等领域的研发，还要用来和物流伙伴共同推动智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。阿里巴巴的目标是，建设全球领先的物流网络，实现中国24小时、全球72小时必达！
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