中国的快递公司今天又收到了一个振奋的消息，阿里巴巴要投入1000亿在物流上面，目的是要带飞中国的物流业。
这一重大利好消息公开之前，阿里巴巴还宣布了对旗下物流平台菜鸟的股权增持。在这轮增持过程中，作为菜鸟的主要原始股东，“三通一达”也继续纷纷跟进。
久经沙场的快递公司坚定的选择菜鸟，自然有足够的理由。最主要的信心是来自于各大快递公司近年来亲身参与和感受到的物流变化。
（马云、菜鸟网络总裁万霖携中国物流企业共同出席马来西亚物流枢纽签约）
4年前，阿里巴巴还没有牵头成立菜鸟，中国的物流业陷入一片混战。各家快递公司纷纷降价，物流服务里最著名的口号是“江浙沪包邮”，这几个字背后是以快递公司的薄利为代价的。
而当时各大快递公司的物流能力，也远远不如今天。那时候的双十一，“爆仓”也是个热门词汇。
但是菜鸟成立后，短短4年，“爆仓”一词就淡出了历史舞台。要知道这几年双十一的包裹数量年年大涨，已经翻了好几番。但各家快递公司的物流速度却越来越快了。
究其原因，是菜鸟作为一家物流技术平台公司，通过数据和算法，帮助快递公司全面提速。很多消费者都感觉到，在不少地区，三通一达的速度已经和顺丰不相上下，虽然三通一达的收费只是顺丰的一个零头。
至于另外一个电商平台京东用自建物流打造的效率，快递公司也快速的跟上了，甚至在三四线城市和广大乡镇，快递公司的速度已经超越了京东物流。虽然京东物流的运输单量也仅仅是三通一达的零头。
出身于浙江桐庐的快递业，曾经被人称为是泥腿子。但是几年下来，各家有的买飞机，有的布局机器人，有的用上了物流云，都越来越科技，越来越时尚。以至于这几年，几大快递公司都纷纷上市了。从泥腿子到资本市场，这个变化是实实在在的。
有快递公司的人说，最早的时候创业，送快递还要偷偷摸摸的。现在呢，连国家都对快递竖大拇指，中国快递协会也点赞，认为快递业是中国的一张新名片。这些变化都是在智慧物流的道路上发生的。
尝到甜头的快递业，自然更能理解阿里巴巴和菜鸟1000亿投资物流的价值。虽然现在他们把中国东部的快递做得很快了，但是中西部地区还有大量的空间。除了中国，海外的物流效率提升也还有很大的空间。这对于快递公司来说都是巨大的机遇。难怪各家都要纷纷增持菜鸟，结伴走这条智慧物流之路了。
