米-24武装直升机是苏联一型双发单旋翼中型多用途武装直升机，是苏联的第一种专用武装直升机。米-24武装直升机主要用于为己方部队开辟前进通道，清除防空火力和各种障碍，担负护航任务，还可以载8-10名士兵。米-24武装直升机由俄罗斯米里直升机设计局。于20世纪60年代末开始研制，1969年首飞，1971年定型，1972年底完成试飞并投入批生产，1973年正式装备，系列型号有A、B、C、D、E和F六种型号，造价较低，到2014年为止总产量约2000架，仍有1000多架在俄罗斯服役，出口到超过30个国家和地区。
1972年，第一架米-24武装直升机直升机进入苏联空军服役，自此开启了这款传奇武器的服役历程。至今，米-24武装直升机总产量超过了2000，目前仍在俄罗斯在内的大量国家服役。可以说，米-24武装直升机如军火市场上经久不衰的AK系列突击步枪一样，被大量不发达国家采购，特别是非洲国家，往往他们的米-24武装直升机直升机对对手是碾压般的优势。更难能可贵的一点是，因为早已大规模生产，米-24武装直升机的代价低的令人发指，比起它的美国"同行"阿帕奇直升机，米-24武装直升机可谓是"穷国"的战争利器。1979年，苏联军队跨过苏阿边境，开启了长达十年的阿富汗战争。已在苏联军队中大量服役的米-24武装直升机直升机自然参与了战争，逐渐成为苏联特种部队与边防军在阿富汗战场上最为信赖的装备。
米-24武装直升机在座舱等需要重点保护的位置上米-24武装直升机都装有装甲板，只有小口径机炮可以轻松将其击穿，但米-24武装直升机在需要的时候，甚至能以250千米每小时的速度飞行，高射炮几乎无法瞄准。米-24武装直升机短翼上和机身短板下有4-6个外挂架，载弹量为2860千克，机头下方装有一挺俯仰角和方位角变化范围增加了的12.7毫米四管“加特林”机枪，之后改型换上GSH-23-1机炮、GSH-30-2机炮。
米-24武装直升机动力装置为两台单台最大功率为1640千瓦TV3-117涡轮轴发动机，并排安装在座舱上面。发动机装有8毫米厚的淬火防护钢板，主油箱位于机舱后面的机身内，软油箱位于机舱底部。机舱中的1000千克辅助油箱可使直升机的内部燃油量增加到1500千克。为了防止吸入外来物和空气中的灰尘，可选用转向器和分离器，辅助动力装置横向装在旋翼桨毂整流罩尾部。
米-24武装直升机还在非作战岗位上发挥自己的作用。在作战型号刚刚诞生后，便有陆军人员提出需要将米-24武装直升机进行一定的改装，在拆除非自卫性武器及加装通讯电台后，米-24武装直升机俨然成为了一架可以悬停的炮兵指挥机。除炮兵指挥外，米-24武装直升机还积极参与了切尔诺贝利核电站抢修任务，目前的俄罗斯警方也在使用米-24武装直升机作为警用直升机。得益于其可以装载8名士兵的艉舱，米-24武装直升机几乎是美国UH-60黑鹰通用直升机及AH-64阿帕奇武装直升机的合体，在作战的时候还可以装载士兵，仅凭这点，米-24武装直升机便可傲立于世界直升机市场中。
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