长江日报-长江网1月8日讯 7日，政府工作报告指出，今年将开工建设“武汉西站”，加快推进武西高铁武汉枢纽直通线，沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段等项目。
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制图|王语哲
长江日报-长江网记者注意到，这是新汉阳火车站第一次以“武汉西站”的名称正式亮相，也是武汉现有、在建及规划的火车站中，唯一一个以方位命名的车站。
在“我有问题问两会”征集活动中，不少网友提出，初来武汉的人，时常对武昌站、汉口站、武汉站“傻傻分不清”，希望能够以城市方位来命名其他火车站。长江日报-长江网记者就此采访了多位市政协委员。
市民曾留言建议取名“汉阳火车站”
早在去年4月，得知新汉阳火车站即将开建，不少市民开始争相为这座车站起名。李先生是地地道道的老汉阳人，他说，武汉三镇，汉阳最早建城，知音文化传遍大江南北。他认为，汉阳要新建一座火车站，当仁不让应该取代变为货运火车站的老汉阳火车站，取名“汉阳火车站”，简称“汉阳站”。
一些热心网民还别出心裁地列出了多个新名字。一名网民表示，汉阳的高山流水遇知音故事流传了几千年，建议新汉阳火车站的名字叫汉阳知音火车站；此外，还有“武汉西站”“鹦鹉站”“高山流水站”……
如今，政府工作报告中，将这一火车站取名“武汉西站”，再次引发热议。不少网友表示，我国城市一般以东西南北的方位命名火车站，比如北京有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京东站。在武汉，武昌站、汉口站和武汉站，从方位上无法识别，尤其是武汉站经常弄错，引来不少麻烦。
目前，武汉市除了既有武昌站、汉口站、武汉站三大火车站外，还正在建设光谷火车站，预计今年正式开通运行。
“希望借着这次武汉西站命名的机会，将武汉其他站点和将来要建的站点，统一按照城市方位来命名。”网民田先生说。
网友设想获不少委员赞同：按方位命名好处多
8日，长江日报-长江网记者，将网友关于各大火车站按方位统一命名的想法带到了武汉两会上，一些政协委员认可这一想法，并坦言按方位命名对于城市发展大有裨益。
市政协委员、华夏幸福产业发展集团武汉区域总经理胡建明长期关注汉阳新火车站与中法生态城的规划对接。胡建明表示，过去大家十分关注的新汉阳火车站，在这次“两会”中以武汉西站的名称推出，并且确定了正式建设时间，这让武汉市民尤其是大汉阳区域的居民都欢欣鼓舞。新汉阳火车站定名武汉西站，这个叫法更接地气，更有方位感，也让大家觉得更亲切，个人认为这个提法非常好，也建议武汉其他车站特别是武汉站和即将建成的光谷火车站，逐步进行推广，让外地游客来武汉时更有方位感，不走弯路。
（图为市政协委员、武汉大学政治与公共管理学院教授上官莉娜 记者刘海锋 摄）
市政协委员、武汉大学政治与公共管理学院教授上官莉娜也对火车站按照城市方位命名表示赞同。上官莉娜说，一直以来武汉各大火车站改名都受到网友强烈关注，从武汉市民的角度来说，大家对于武昌、汉口、汉阳的识别是非常清晰的，所以有人建议直接按照三镇名字来命名新汉阳火车站。
观点：火车站命名不仅要立足武汉，更要辐射全国
采访中，也有委员表达不同的声音。市政协委员、武汉外校高级讲师陈彩容坦言，武汉西站这个名称让自己很蒙圈，作为一名武汉人，反倒容易区分武昌站、汉口站这样的名称，加上很多人方向感并不好，命名武汉西站后反而不容易识别。
（图为市政协委员、武汉外校高级讲师陈彩容 记者刘海锋 摄）
市政协委员、正大集团(中国)副董事长魏启响表示，武昌站、汉口站、武汉站已经在市民们心里形成了固有的认识，没必要突然改名，这样不仅失去了原有的地域和历史气息，也会造成更大的不适应。
对此，上官莉娜认为，武汉正建设国家中心城市、新一线城市，火车站命名不仅要立足武汉，更要辐射全国，外地人来武汉时，并不一定了解武汉的文化、地理、格局和方位，特别是通过手机APP买票时，输入一些极具地方特点的地名时，会增加识别的难度。所以从规划统一的角度来说，按照城市方位命名或许不那么具备人文气息，但这种方式的识别度更高，因此除了倾听市民的意见外，还要更多从外地人角度出发，同时也更符合国际惯例。
市人大代表、中南工程咨询设计集团党委委员、总工程师詹建辉则表示，作为一名老汉阳人，从感情上，更希望新火车站能叫“汉阳火车站”。“但是，武汉西站不止是汉阳人的武汉西站，更是所有武汉人的武汉西站。”（记者刘海锋 齐云 杨荣峰）
【编辑：金鑫】
