摩托车大撒把超中国,印度阅兵为啥爱摩托车表演?三大原因
伊尔女性网 发表于:2020-07-07 17:51:42
每年的1月26日,印度都会举行“共和国日”阅兵式。
每年的阅兵式上,都会有印度“国粹”的压轴表演,那就是最引人注目的摩托车杂技。
2015年,时任美国总统奥巴马受邀参加阅兵式,全程波澜不惊的奥巴马,在看到一辆摩托车叠加N个罗汉的表演时,禁不住向他们伸出了大拇指。
当时的印度媒体,对这一细节进行了报道,称摩托车技表演,是奥巴马点赞的原因,并引用奥巴马的话调侃说:
“美国的特勤部不可能允许他骑摩托,尤其是不会允许他用头部来骑。”
阅兵式这么严肃的场合,搞一堆人在摩托车上表演“杂技”,这似乎偏离了阅兵主题。而且这些表演者,正是印度部队的一部分,它主要由2个特殊的兵种组成:
一个是印度边防部队(Border Security Force,简称BSF)的Jan Baz表演队;
另一个是信号部队(the Indian Army Corps of Signals)的Dare Devils表演队。
前者成立于1990年,目的是向印度人民展示其驾驶技巧。
地理环境使然,这支边防军在执行守卫任务时,需要高超的驾驶技巧与奉献精神。
戴白帽子的,是信号部队,他们源于英国殖民时期的皇家信号部队,主要工作是在战场上为军队提供通讯信息支持。
在以往电子设备并不发达的条件下,他们必须由士兵驾驶摩托车,迅速快捷地完成信息的传递。
在山地崎岖多险,且枪林弹雨横飞的环境中,想绕过子弹飞,还真得有神一般的摩托车驾驶技术。
有人会问,这些摩托车在现代的战场上真是这样用的吗?
非也。
特殊的年月产生特殊的神人,与二战日本有一种专门训练视力的“猫眼”兵种一样,他们都是科技不发达时的产物。
随着科技的快速发展,使用摩托车通讯已经开始落后于时代的需求。
2018年起,信号兵便不再进行表演,退出了历史舞台。
如今,我们看到的表演,多是边防部队的一种文化展示。年年表演年年引人注目,全球都没有其他任何国家,敢和印度比“超载”。
这,也渐渐成为了一种印度独有的“国粹”。
这是阅兵式上摩托车表演的第一个原因,历史层面的。
第二个是,是现实原因。
实际上,高难度的摩托车驾驶技术,源于历史,成于文化,而当下所宣示的,还有一种突破精神——不断挑战极限,不断超越自我。
2006年的阅兵式上,26名印度兵在3辆摩托车上叠加成金字塔状,用了1分16秒的时间行驶了1公里,成为世界纪录。
另一项世界纪录,也在这场阅兵式上出现:
40人同乘一辆摩托车上,用时48.11秒,行驶了32米。
2008年,这个数据又被打破了:251名队员在11辆摩托车上完成了世界上最大的摩托车人体金字塔造型。
双手大撒把骑摩托车,在2009年之前,是由中国人刘继春保持的。
他在Z字形路线上行驶5320米。
而当年印度的信号兵打破了这一纪录,在Z字形路线中行驶了16000米。
不断超越,突破自我,竞技精神,是印度阅兵摩托车表演经久不衰的第二个原因。
第三个原因,就是异国文化的不同了。
在我们看来,大阅兵是国之大事,庄严神圣,但在印度人看来,阅兵式并非一个单纯的检阅军事行为,而是一个具有大联欢性质的节日。
“共和国阅兵式”,英语为“Repulic Day Parade”,其中的parade一词,本身就有游行、阅兵等多项意涵。所以印度人看来,parade完全有大派对、大联欢的意境。