库兹涅佐夫海军上将号航母目前正在Zvyozdochka船厂旗下的第35造船厂升级，8台蒸气锅炉全部更换，一次性解决动力装置不稳定的问题。
出品：兵器瞭望台（第2513期 头条独家）
俄罗斯唯一的航空母舰库兹涅佐夫海军上将号的未来已经确定，维修后继续服役！2019年10月，库兹涅佐夫在摩尔曼斯克的北极港口维修时被起重机砸到，导致甲板上出现一个大洞，2019年12月，维修时发生大火，导致10人受伤，命运多舛的库兹涅佐夫号航母计划在北德文斯克的Zvyozdochka船厂旗下的第35造船厂进行维修，预计2022年秋天完工。
图片解读：库兹涅佐夫号航母夸张的黑烟
图片解读：库兹涅佐夫号航母的黑烟已经成为其标志，这是因为该舰使用锅炉的问题
据该船厂已经发布的消息，预计在2022年9月1日前完成对库兹涅佐夫号外表面进行油漆，购买的油漆价格竞标项目已经贴出，预计花费340万美元。根据维修的进程，舰体表面涂漆工作完成后，库兹涅佐夫号才开始接受造船厂的海上测试，计划于2022年重新加入海军。
这次维修算是库兹涅佐夫号一次中期大修，1991年服役至今已经有30年的舰龄，必须进行一次彻底的升级。俄罗斯海军对库兹涅佐夫号也不放心，在出航时总是自带一条拖轮，生怕航母锅炉坏了。事实上库兹涅佐夫号的动力系统2台37MW涡轮机、9台1500 kW涡轮发电机、以及6台1500 kW柴油发电机，4轴推进，8台蒸气锅炉，功率为41000匹马力。这次维修的重点在于对8台蒸气锅炉和燃油系统进行升级，大幅度减少废气排放，提升动力效率，之后就再也看不到库兹涅佐夫号冒黑烟了。8台蒸气锅炉将全部被替换，调节燃油供应的装置和管道也会更换。
图片解读：对叙利亚采取军事行动
图片解读：库舰进入维修状态
图片解读：20年前的库舰，甲板上还可以看到苏-25舰载教练机，苏-33也非常崭新
长期以来，库兹涅佐夫号上使用的是一种名为Mazut的重石油化工燃料，这是一种柏油状黑色物质，而且有毒性，苏联海军多种舰艇都使用这种燃料。Mazut燃料造2018年被披露，有人猜测苏联科学家从蒸馏塔的最底部取出Mazut燃料，但这个说法可能不准确，其中可能加入了一些轻油混合物，形成了这种燃料。根据西方的ISO 8217标准，Mazut燃料属于RMG或RMK燃料。这种燃料基本上是大吨位舰艇使用，它们的浓稠性质暗示有着较高的体积与能量比，必须在一系列复杂的锅炉和管道进行预热和加压，燃烧之后会产生大量的硫。美欧舰艇在1970年代实现了燃气轮机化，使用天然气和馏分燃料，而不是用重石油化工燃料。同一时期，苏联海军建造的现代级驱逐舰仍然使用Mazut燃料，原因可能是苏联工业无法生产足够的燃气轮机，只有无畏级驱逐舰使用了燃气轮机。
图片解读：锅炉的黑烟严重影响到舰载机的出勤
图片解读：位于后甲板升降机的位置，容易被黑烟覆盖
除了燃料问题外，库兹涅佐夫号的管道质量较差，由于管道的问题，并不是所有锅炉都能一直保持满负荷运转。8台锅炉需要轮换休息，一台锅炉运转时速度为4节，这也是为什么库兹涅佐夫号在前往叙利亚作战时仍然需要带拖船，就怕动力系统罢工了。使用Mazut燃料使库兹涅佐夫出现黑烟的原因，预热或喷射机构校准不当也导致了燃料没有充分燃烧，黑烟就是这么来的。
库兹涅佐夫海军上将号经过这次维修，动力装置将焕然一新，未来可能继续服役20年左右，直到俄罗斯新航母问世。这也意味着，俄罗斯在未来10年内可能不会建造航母，就靠库兹涅佐夫海军上将号继续撑着。本文由头条号兵器瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。
