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坐6063次慢火车,穿越秦岭,一路风光

伊尔女性网  发表于:2020-07-23 07:41:21

2019年过年,央视新春走基层报道了6063次慢火车上回家过年的小短片。这个开行了61年的慢火车一下子火了。许多的游客慕名坐这趟车,来看看秦岭的风景,走走宝成铁路。

趁着暑假我也体验了一回。6063次早晨7.30从宝鸡出发,得起个大早。

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我去过很多地方火车站,宝鸡站的站前广场是最漂亮的!

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这是我在候车厅拍的,已经是一趟网红慢火车了!

6063次列车是由陕西省宝鸡市宝鸡站开往广元站的"公益性秦岭小慢车",全程350公里路。6063次列车跑一趟近12个小时。一共38个火车站,大部分是秦岭中的小站,方便大山深处人们的出行。

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著名的观音山站,现在仅仅提供铁路职工通勤,不卖票的。

宝成铁路杨家湾站至秦岭站途中经过观音山车站、青石崖车站,虽然直线距离只有6公里,但却在秦岭山间盘绕了27公里。

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宝成铁路被誉为中国最牛铁路,看看这个就知道了。

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这两个字 就像这座山脉一样——大气。

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这是我本次的终点站。

我是专门为了坐这趟车来的,已经走了秦岭最美的一段,看到了观音山,青石崖,秦岭站,就不再继续往前走了,想着是当天返回宝鸡,就是一日游。

在凤县下了车,不知道去什么地方,在火车站看了看旅游图,灵官峡。距离火车站并不远,过了嘉陵江上的桥,坐公交车,很快就到了。

真的大家要是体验火车的话,了解宝成铁路的建设史,一定要去看看这个火车博物馆,有时间再发灵官峡。


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老一辈人学过一篇文章,夜走灵官峡,说的就是这个地方

下午14.42又从凤县坐6064次,六点多回到了宝鸡。

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三个多小时的票价只有6.5元,对于我这种人旅游特别合适


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弯道能看到火车头的

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秦岭最深处,景色很美

宝成铁路是我们一条宝鸡市通往成都市的铁路,全长668.2公里,于1958年建成,是我国第一条电气化铁路。铁路线几乎全部处于山区,先后跨越秦岭、巴山和剑门山,地势险要,工程相当艰巨,全线共有隧道304座,总长84公里;大小桥梁986座,总长25公里,桥梁隧道长占了总长的17%。宝成铁路建设也是一代人的回忆,国人的骄傲。

现在随着西成高铁的开通,加上宝成线地质灾害隐患较多,宝成线上的客车车次已经非常少了,且全部都在白天穿过秦岭。你坐过宝成线吗,你有与宝成线有关的故事吗?咱们一块讨论。

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