1965年9月20日，人民海军航空兵2架歼-6型歼击机与美国空军1架性能优越的F-104C型飞机在海南岛海口上空进行的一场空战中，将美国空军F-104C型飞机打得凌空爆炸，取得了首次运用歼-6型歼击机击落性能优越的美军F-104C型飞机的辉煌战绩，谱写了人民海军航空兵光荣战史的新篇章。
【战例回放】
当日10时47分，我警戒雷达于昌化正西方向发现美国空军F-104C型飞机1架从北部湾向海南岛方向逼近，并于10时56分靠近我领海线。
10时58分，人民海军航空兵第4师第10团大队长高翔（长机）和副大队长黄凤生（僚机）各驾驶1架歼-6型歼击机从海口机场起飞至指定空域巡逻待战。
11时08分，美机在我海南岛西北领海线附近时进时出，两次侵入我国领海上空。
11时19分，美机第3次侵入我国领海上空，并进至雷州半岛上空，我2架歼-6型歼击机随即从待战空域前出截击。
11时31分，我长机在左前方发现敌F-104C型飞机正在转弯，立即切半径隐蔽抵近至敌机291米处开炮，一直打到距敌机74米处，美机中弹起火。长机脱离后，我僚机迅速跟上对正在下坠的敌机再次进行射击。
美飞行员被迫跳伞逃生，后于琼州海峡附近海面被当地民兵俘虏，美军F-104C型飞机凌空爆炸，飞机残骸与碎片坠于海南岛海口市东北海域。
空战结束后，国防部立即颁发嘉奖令，表彰击落美军飞机的人民海军航空兵部队。海军司令员萧劲光、政委苏振华通令嘉奖作战有功部队，给高翔记一等功，给黄凤生记二等功。
10月10日，毛泽东等党和国家领导人在北京接见了击落美国空军F-104C型飞机的海军航空兵部队有功人员和有功民兵代表，并与其合影留念。
【学史析理】
此次空战，人民海军航空兵2架歼-6型歼击机一举击落美国空军性能优越的F-104C型飞机，活捉美国空军上尉飞行员史密斯，有力打击了美国政府的嚣张气焰。
勇于作战、敢于近战，是击落美机的关键。此次空战中，我长机发现敌机，并抓住其正在转弯之时，正确处理近与稳、快与准、猛与狠的辩证关系，迅速大胆地切半径逼近敌机，直到距敌机291米时才开炮，一举击中敌机。
我僚机在长机攻击脱离后，迅速跟上紧紧咬住敌机，从高度10500米打到5000米，表现了有我无敌的革命英雄气概和勇往直前、顽强拼搏的战斗精神。
隐蔽接敌、攻其不备，是以劣胜优的重要手段。
美国空军的F-104C型飞机，是全天候多用途高速喷气式飞机，飞行时速可达2400千米，飞行高度可达24000米，能够进行空中加油，装有1门六管装的机关炮和2～4枚“响尾蛇”空对空导弹。
我歼-6型歼击机与之相比，在飞行速度和火力打击能力方面均处于劣势。但此次空战，我2架歼-6型歼击机在地面引导下始终处于有利空域，作战中我机抓住敌机转弯的有利时机，机智地利用有利态势，大速度从敌机航线内侧切半径出击，以隐蔽神速的动作从敌机后方迅速接近敌机，给予敌机以猛烈一击，首击便击中敌机。
由于我机较好地运用了攻其不备，出奇制胜的作战原则，从而使敌机之优势难以发挥，创造了以劣势装备战胜优势装备之敌的又一次战绩。
作者：周德华 陈刚
编：叶子
