作为现在话题度最高的战斗机，F-35系列战斗机几乎是现代军迷无法绕开的一款主力装备。和其他仅依靠性能论资排辈的战斗机不同，从JSF计划开始之初，F-35系列战斗机注定了要走向国际军售市场。所以，对于潜在对手来说，F-35系列战斗机不仅在质量上有可圈可点之处，也可以在未来战场上形成数量优势。
F-35系列拥有数量和质量优势
就如同当年F-22“猛禽”隐身战斗机诞生后，世界各国空军开始大力推动反隐身作战装备的更新和战术的发展，在F-35系列战斗机装备数量和装备范围逐渐扩大之后，如何抵抗F-35系列战斗机所带来的威胁，并成功猎杀F-35系列战斗机，就成为了各国空军的新命题。
反隐身作战是新时代的命题
作为一款标准的第五代隐身战斗机，如果能够对F-35隐身战斗机顺利进行猎杀，那么也就能够对F-22“猛禽”隐身战斗机造成威胁，这将会对世界各国隐身作战和反隐身作战产生巨大的影响。
为什么本文特别强调中国要具备猎杀F-35隐身战斗机的能力？因为从目前中国所处的地缘环境上来看，F-35隐身战斗机将会是未来中国面对的数量最多的第五代隐身战斗机。
目前除了美军自己之外，亚洲地区还有韩国和日本两个国家装备有F-35系列战斗机。日本方面不仅有常规起降型的F-35A战斗机，还有能够垂直起降的F-35B战斗机，韩国方面稍差一些，只有能够常规起降的F-35A战斗机。
韩日均装备有F-35A
而目前无论是韩国还是日本，均与我们有一些海上领土的争端。这也就意味着，如果有冲突发生，我们最少也会遭遇到F-35A战斗机的挑战。
而如果是美国决定介入冲突，那么情况还会更加复杂。除了韩国、日本自己拥有的F-35A/B战斗机之外，驻日美军和驻韩美军的F-35战斗机也会加入战局。同时，美国海军的F-35B/C战斗机也会源源不断地加入战斗。
美国两栖攻击舰也具备投放F-35B的能力
尤其是美国海军，除了航母战斗群所搭载的F-35C战斗机之外，美国海军以两栖攻击舰为核心的打击大队，也具备快速投送F-35B战斗机的能力。所以，对于中国来说，除非保证绝对不会发生战争，不然只要发生战争，就需要马上面对如何对抗F-35系列隐身战斗机所带来的问题。
当然，我们不可能呆着不动静静挨打。所以，如何猎杀F-35战斗机，就成为了一个重要课题。
所谓的被动防御，就是在发现敌人来袭之后，使用包括防空导弹和截击机在内的各种拦截手段，对来袭敌机或者敌机所发射的制导武器进行拦截，这也是目前世界上大多数国家面对隐身战斗机威胁时所采用的手段。
但是，这种被动防御手段却存在较大的问题，那就是定位精度不足，拦截效率差。
大部分反隐身雷达都是长波雷达
首先需要明确的是，诸如F-35系列战斗机这种第五代隐身战斗机并不能够在雷达面前实现完全隐身。现代雷达一般分为长波和短波。长波雷达的波长较长，探测距离远，能够探测到隐身目标，但缺点是探测精度较差。
而短波雷达因为能量更为集中，探测精度高，大部分情况火控雷达都是短波雷达，以增强武器的打击精度。但短波雷达也有缺点，那就是对隐身目标的探测能力不如长波雷达。所以目前世界各国都是将长短波雷达混合使用，对隐身目标进行拦截。
目前基本都是长短波雷达配合使用
但是以各种长波预警雷达只能够提供来袭隐身目标的大致方位信息，如果要对来袭隐身目标进行更高精度的拦截，要么是将拦截战斗机引导到目标区域，再使用诸如EODAS等先进光电探测系统对F-35战斗机进行捕捉。要么就是通过数据链将信息传递给防空导弹，再由防空导弹本身的主动导引头对F-35战斗机进行捕捉。
歼-20上的EODAS先进光电探测系统
很多人对于各种空空导弹和防空导弹的命中率可能存在误解，我们经常可以看见，某款空空导弹的生产厂商，声称自己的空空导弹可以达到80%的命中率。
但是这种命中率是在测试目标机动轨迹变动不大的情况下取得的，一旦目标采取剧烈的机动动作，那么空空导弹的命中率将大幅下降。毕竟虽然现代空空导弹，特别是部分格斗导弹拥有高达十多个G的过载机动能力，那也要其导引头能够持续捕捉目标才行。
而F-35系列隐身战斗机的机动性能比传统的第四代常规战斗机更强，红外特征也更小。如果要保证较高的拦截效率，那么就需要使用同样具备高机动能力的第五代隐身战斗机来，依靠其机动性保持对F-35战斗机的捕捉，并最终将其击落。
只有五代机才跟得上五代机的机动
这种作战模式要求防御方要拥有数量充足的第五代隐身战斗机，但就如上文所说，对于目前的中国来说，F-35系列战斗机不仅有质量上的优势，同样也存在数量上的优势。如果单纯依靠歼-20等第五代隐身战斗机对F-35进行猎杀，那么这种防御网将会漏洞百出。
回归F-35系列隐身战斗机的本质，我们可以发现，F-35系列隐身战斗机实际上就是一种攻击手段。无论是超低空隐身突防还是使用防区外武器进行超视距攻击，F-35系列隐身战斗机，追根究底都是一种攻击手段而已。
如果要彻底消除F-35系列隐身战斗机所带来的威胁，要么在其投放武器前进行猎杀，要么在其攻击目标前拦截其所发射的制导弹药，要么就只能够在其起飞前就将其猎杀了。
在地面上就将其猎杀是最好的办法
从第二次世界大战到现在，纵观人类空战史，我们可以发现，在战机性能没有形成代差，数量没有形成优势的情况下，除非飞行员的作战素质相差太远，不然很难通过空战手段对敌方来袭战机进行有效拦截。
歼-20隐身战斗机虽然性能不错，但是还没到能够对F-35系列战斗机形成较大质量优势的地步，再加上F-35系列隐身战斗机拥有数量优势，仅凭歼-20在空中拦截，是无法阻挡F-35系列隐身战斗机的进攻的。
战争初期苏军大量战机在地面被摧毁
从第二次世界大战中的“巴巴罗萨”计划，到以色列在数次中东战争中的胜利，我们可以发现，进攻方的空中优势，大部分都是建立在将敌机消灭在地面的基础之上。比如“巴巴罗萨”计划之初，德国空军通过突然袭击，将大部分苏联战机摧毁于机场地面上，大大降低了自己在“巴巴罗萨”行动之初所遭遇的空中阻力。
所以猎杀F-35系列隐身战斗机最好的办法，就是在其起飞作战之前，就对其起降平台进行攻击。比如F-35A就依赖于机场跑道，F-35C就依赖于大型航空母舰。无论是使用反舰弹道导弹还是远程反舰巡航导弹，只要能够提前对起降进行攻击，就能够降低其攻击力度。
而F-35B垂直起降战斗机虽然对起降平台的要求较小，但是相对的，F-35B的装备数量也是F-35系列隐身战斗机中最少的，除了美国之外，亚太地区也就日本采购了40架。除非美国提前将大量F-35B垂直起降战斗机部署在亚太军事基地，不然歼-20战斗机足以拦截数量有限的F-35B垂直起降战斗机。
少量F-35B可以交由歼-20猎杀
因此，猎杀F-35系列隐身战斗机本质上和第二次世界大战时的作战模式并没有太大的区别，还是将敌人尽可能的消灭在地面上，避免与其进行空战。一旦进入空战，对F-35系列战斗机的猎杀难度和猎杀成本都会大幅上涨。
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