11月12日，特斯拉老板埃隆•马斯克在德国宣布，特斯拉计划将其欧洲超级工厂定址在柏林，这将为德国创造约一万个工作岗位。消息一出，整个德国沸腾了！
据多家德媒报道，11月12日，高端电动汽车制造商特斯拉公司老板埃隆·马斯克（Elon Musk）在德国柏林的汽车节“金方向盘”奖的颁奖典礼上宣布，继内华达州、纽约州和上海之后，特斯拉将在柏林郊区开设第四座“超级工厂”（Gigafactory4）。该超级工厂最迟于2021年底投入运营。据德国媒体《明镜报》报道，特斯拉对该工厂的投资额预计为十亿欧元。
马斯克称，超级工厂4将建设在柏林新机场附近，他们还计划在柏林建立一个设计和工程中心。马斯克还在颁奖典礼上打趣地说，“我们建厂的速度肯定会比新机场快”。
建造计划
此次建于柏林的将是特斯拉的第四家超级工厂。特斯拉在美国内华达州的1号超级工厂（Gigafactory1）占地53公顷，厂区建设耗资50亿欧元，创造了6500个工作岗位。马斯克计划按照1号工厂的模型在全球建设10-12个这样的工厂，目前在中国上海已建成了一个这样的超级工厂（Gigafactory3）。此外特斯拉在纽约州布法罗城还有一个大型的太阳能电池厂（Gigafactory2）。
特斯拉在上海的超级工厂实景图
马斯克在推特上说，特斯拉计划将电动汽车的电池生产放在欧洲，此外特斯拉在欧洲市场销售的最重要的Model3款型以及基于该基础设计的紧凑型SUV ModelY将在柏林工厂生产。
漫长的选址过程
长期以来，马斯克一直考虑在欧洲建立一个完整的电池和汽车工厂。特斯拉本应在2017年确定工厂的位置，但没有实现。去年，马斯克表示，德国是特斯拉在欧洲建厂的“首选”，他甚至明确表示，在德国和法国附近建厂，“德法边界是合理的”。
今年早些时候，特斯拉表示，它正加速选址在欧洲建厂。当时，特斯拉在致股东信中写道：“我们正加速在欧洲建超级工厂的努力，并希望在未来几个季度最终选择、确定一个地点。”
上个月，特斯拉表示，其欧洲超级工厂选址工作已进入“最后阶段”，并将于今年年底前发布公告。
现在，特斯拉终于确定了其欧洲超级工厂的地址为德国柏林近郊。
众多竞争地
自从马斯克2016年宣布有计划在欧洲建厂以来，许多欧洲城市都表达了希望特斯拉将工厂建在当地的意愿。法国，德国的巴伐利亚、巴登符腾堡、以及莱茵兰-普法尔茨州都曾联系过特斯拉。
下萨克森州经济事务部长阿尔图斯曼
2018年9月，德国下萨克森州经济事务部长阿尔图斯曼（Althusmann）曾致信CEO马斯克。在信中，他向马斯克展示该州作为Tesla超级工厂所在地的诸多优点。今年8月22日，阿尔图斯曼通过德媒向马斯克推荐下萨克森州的埃姆登市（Emden）及埃姆斯兰市（Emsland）作为特斯拉超级工厂所在地。
8月26日，德国北威州（Nordrhein-Westfalen）也宣布参与Tesla超级工厂的选址。
其实，特斯拉在德国工厂的选址竞争一直十分激烈，但几乎没有人注意到首都柏林和环绕柏林的勃兰登堡州，倒是下萨克森州和北威州的热度一直较高。
有消息称，勃兰登堡州经济部长私下约见了特斯拉，最终敲定了勃兰登堡邻近柏林东南边的Oder-Spree郊县的绿地，那儿曾参与宝马工厂竞标。
为何选择柏林
在柏林周边的勃兰登堡州拥有着可为特斯拉提供清洁能源的太阳能公园。德国东部已在今年8月进行了有关太阳能公园的探索。
据报道，8月份在德国东部萨克森-安哈尔特州（Sachsen-Anhalt）的小镇赫克林根（Hecklingen）筹建了德国首个太阳能公园。这座太阳能公园完全没有政府补贴，100%通过众筹。该公园相当于足球场那样大，安装4400个太阳能电池组件。这里每年将产生约130万千瓦时电力，生产的电力相当于500户家庭一年的用电量。
“德国制造”的优良品质和柏林浓厚的文化艺术气息也是吸引特斯拉在此建厂的原因。马斯克表示：“每个人都知道德国工程技术是杰出的，这是肯定的。这也是我们将欧洲巨型工厂设在德国的部分原因。我们还将在柏林创建一个工程和设计中心，这是因为柏林拥有一些世界上最好的艺术。”
此外，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在最近公布的研究报告中写道，德国是特斯拉电动汽车超级工厂的合理选择地点，因为德国“是全球豪华汽车市场的核心所在，经济依赖于内燃技术，而政府则专注于气候变化。”
柏林作为德国的首都，是德国的政治和文化中心，这里拥有丰富的豪华车客户。柏林及德国政府对气候变化及新型出行方式的关注度也是极高的，这有利于电动汽车的大力推行。
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