值得一提的是，对于在一线运送快递的员工们，快递公司都设立了相应的疫情扶持基金，比如统一购买“新冠病毒肺炎险”免费赠送给员工，如果有感染的员工，会第一时间联系医院救治等。
随着疫情的发展，全国多地物流在保障民生消费方面受到了不同程度的影响。企业推迟返工，加上部分地区交通管控，很多商品即便商家备好货，都在等待快递公司揽收，随着快递公司的恢复运行，这些订单将会陆续安排发货。
10多家快递企业进入正常运营状态
2月11日，上海市民宋勤给重庆的亲戚寄一箱生活用品。“网上一下单，就接到快递网点的电话沟通收件时间。之前春节寄的时候，网点反馈说不行，现在看来都恢复正常了。”
根据主要快递公司的公开信息，从2月10日起，包括“三通一达”、百世、德邦内的快递公司均由“春节模式”进入“正常运营”状态。包括春节期间“一直正常运营”的中国邮政、顺丰、京东物流等，正式复工的快递企业达到10余家。复工不等于完全复产。记者咨询了几家快递网点，当前的快递员返岗率从50%到80%不等。
京东快递员秦卫娜表示，其所在的网点共有17名快递员，13名已经正常上岗，其他几个人因为“不可抗力”仍在老家。
“由于部分地区采取了封闭管理和交通管制措施，一些快递员无法返回工作地。有的即使返回，也要进行14天的隔离观察，使得返工时间进一步推迟。”中通快递常务副总裁赖建法说，“快递员需要大量口罩等防护物资，采购上有一定困难，也限制了员工正式上岗。”
取件收件都需要耐心
除了复工难题，不少快递公司表示，各地的防控要求和交通管制措施，对快递的时效也有一定影响。
“有些城市对快递车辆放行，但非防疫物资不能入内。还有些城市不允许外地的司机和卸货员跨区域操作，我们只能派当地的工作人员在固定地点接，使得运送效率大大降低。”一位快递业人士告诉记者。
