美国海军曾经在1996年，创造了当年下水6艘神盾主力舰的世界纪录。当时被认为这个记录可能会被保持500年都不会被打破。不过现在看来，这个纪录连25年都保持不了。因为今年谁谁家，基本可以确保下水8艘神盾，甚至最终可能是9艘！美国海军现在也认识到这种前所未有的挑战，不断的向国会管钱的部门诉苦。说什么自己的舰艇数量，早就被那谁谁家超越了。说人家海军已经有380艘以上的战舰，而且马上就会有400艘，而他自己家目前只有280艘主力舰，距离白宫要求的355艘战舰还差得远！虽然说的基本是事实，但是美国海军明显却在混淆概念。按照瀚海狼山的统计，美国海军现在纯战斗舰艇还有350万吨，而加上辅助舰艇，仍然有430万吨以上。也就是说，纯战斗舰艇的平均吨位仍然高达1.25万吨。若是全部军舰都算上，那么每艘的平均吨位是1.53万吨！
这也就等于说，当今美国海军的每艘舰艇，都是巡洋舰的吨位级别！而谁家虽然已经有380艘战舰，总吨位却只有190万吨左右，等于平均每艘5000吨，也就是一艘护卫舰的级别，只相当于美军的零头。最近几年数量大增，和最近5年来，服役了接近50艘1350吨级的轻护有很大的关系；而且这种轻护看来自用产量80艘都打不住，因此3年内导致战舰数量突破400艘是没有什么问题的。过去3年，每年下水的新舰数量，接近全球的75%，而每年服役的新舰数量，接近全球的60%。不过这个统计看吨位就不行了。因为美国海军只要服役一艘福特级，就可能在当年服役吨位上，重新找回世界第一。因此过去3年，只能说是在数量上可以碾压对手。至于吨位和作战能力上，只不过在补过去的缺项而已。而真正的从量变到质变，最早可能发生在明年，也就是2020年下半年之后！
到时候，每年下水和服役数量仍然会保持现有的高速度，也就是确保每年下水主力战舰不小于20艘；但是每年的下水吨位，很可能从现在的平均一年下水18万到22万吨，一跃为一年下水35万到40万吨。这才叫真正的数量和吨位双碾压！从2020年开始到2026年，美国海军基本可以确保一年平均新下水0.25艘福特级航母；下水2.5艘到3艘1万吨级别的伯克3；确保一年下水一艘8000吨级的弗吉尼亚级攻击核潜艇；还可平均一年下水0.3艘哥伦比亚级战略核潜艇；以及2到3艘，每艘大约4000吨级的濒海战斗舰；再加上每年下水其他军辅船3万到4万吨。那么未来6年，美国海军可以每年平均下水11万吨左右的新舰，个别高峰年份可能达到14万吨。而这边，从2020年开始，一年可确保下水2种载机大舰总吨位8到10万吨；军辅船10万吨；主力神盾10万吨；水下和其他舰艇下水10万吨。因此说接近40万吨的吨位和数量双碾压绝对有根据。今后小于6000吨的主力舰将不再受待见，远洋舰队必然全驱化！因此主力舰队的平均吨位会水涨船高。现在一个机动群就能调动的对手顾此失彼，如果有14个呢？海上大范围运动战的甜头才开始尝到，今后能不再更进一步？
在小火车的吨位和性能双碾压还没出生的伯克3，批量下水成为常态后，在其他型号舰艇上普遍超越超级大国，都不应该感到任何奇怪。甚至包括新SSN 和下一代SSBN，其吨位和性能都可能超过或者至少看齐弗吉尼亚4和哥伦比亚级。新一代SSBN毕竟要携带13000公里的潜射弹，吨位小了还真不行。从1840年开始国运急转直下，说到底就是海权衰落了，海军和西方比落后的太多。现在既然条件具备了，技术突破了，能用5年追回来，干嘛非要用10年？因此2025到2026年，就会在西太实现390万吨对390万吨的首次平衡，再往后3年，500万吨对400万才稍微放心。
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